捷豹E-PACE性價比怎么樣及其簡介

捷豹E-PACE 參考價：26.38萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(19條)

捷豹一直以賽車和跑車為品牌DNA，但在SUV全球火熱的大環境下，F-PACE的推出幾乎讓其品牌銷量翻倍；所以捷豹推出第二款SUV——E-PACE也就順理成章，沒有任何后顧之憂。F-PACE的巨大成功也讓這個E-PACE有了很好的藍圖。

這次我們來到法國科西嘉島試駕這款全新的捷豹E-PACE（查成交價|參配|優惠政策），而且是R-DYNAMIC版。此外，廠商還透露，E-PACE不會以進口的形式進入中國，而是直接采用國產的方式。(這次試駕的是海外車型，所以會和未來的國產E-PACE有些區別)

德系車通常通過硬朗的線條來表達運動感，而英系車從來不會用這么冷的設計。圓潤的線條和夸張的輪廓是捷豹一貫的戰術，它從不迎合市場，采用萬無一失的中庸之道。也許正是這樣的傲慢，讓英國車有了自己獨特的魅力。

R-DYNAMIC車型不僅外觀更加張揚和運動，還采用了2.0T高功率版本的發動機。考慮到國內用戶的需求，未來很有可能不會有國產E-PACE的R-DYNAMIC版本，但有可能推出其他運動套裝版本。

可能有人會覺得捷豹是一個注重道路的品牌，SUV的外形一定是“短而寬”的。畢竟捷豹的車都是這樣的。不過，相信你的眼光，這個E步真的是“又高又窄又矮”。其實E-PACE并不是這樣的轎跑SUV，它的重心和坐姿和普通的SUV沒什么區別。

前擋風玻璃上，有一只大豹和一只小豹的細節。這是否意味著F-PACE和E-PACE“豹”的大小？

即將國產，軸距會增加

雖然E-PACE是一款定位緊湊的SUV，但它較小的身材無法與寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）和GLA相比，尤其是在中國這個尺寸如此重要的市場。所以這款E-PACE在國內直接放入加長國產版，相信空間會有明顯提升。

另外，目前捷豹發動機序列中，排量最小的也只有2.0T四缸發動機。再看競爭對手，寶馬X1和GLA都配備了更小排量的渦輪增壓。所以國產E-PACE有可能推出更低輸出的2.0T發動機，從而降低門檻，但我相信即使降低了動力，動力依然是E-PACE相比競爭對手的亮點之一。

以上是捷豹E-PACE性價比的一些相關信息，希望對有需要的人有所幫助。