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  • 為什么別克油耗那么高?

    2024-10-18 15:04:02 作者:資訊小編

    美系車(chē)油耗高,這個(gè)帽子是別想摘掉了,美系車(chē)因?yàn)橛秃母叨直环Q(chēng)之為“油老虎”,不過(guò)這都是說(shuō)的美國(guó)的美系車(chē),那些3.0l及以上排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但1.5s的威朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),行駛油耗高達(dá)14l,這個(gè)油耗有點(diǎn)兒邪門(mén),一般的威朗1.5l,其油耗大約為6.6~8.7l/100km在,這個(gè)結(jié)果乃是調(diào)查了6772位車(chē)主得出的相對(duì)準(zhǔn)確的范圍。

    汽車(chē)油耗影響因素眾多,比如車(chē)主駕駛習(xí)慣,車(chē)輛行駛路況,車(chē)輛本身的狀況等等。 車(chē)主駕駛習(xí)慣

    同一款車(chē),不同的車(chē)主駕駛,其燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)表現(xiàn)出巨大的差別,相差1.0l~2.0l/100km也不為過(guò)。有些車(chē)主駕駛車(chē)輛比較激烈,每當(dāng)?shù)燃t綠燈,綠燈亮起的一瞬間,總會(huì)有這么幾個(gè)人,車(chē)輛起步之后,一腳油門(mén)踩下,揚(yáng)長(zhǎng)而去,這樣的車(chē)主所駕駛的車(chē)輛,其油耗水平高不高?不用我解釋?zhuān)蠹铱隙〞?huì)覺(jué)得油耗高。

    現(xiàn)在很多車(chē)輛都顯示瞬時(shí)油耗值,當(dāng)我們踩油門(mén)踏板時(shí),踩的越深,車(chē)輛儀表盤(pán)瞬時(shí)油耗值也就越大,起步加速甚至可以達(dá)到滿格30l/100km。油門(mén)踏板踩得越深,代表汽車(chē)進(jìn)氣量越大,發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也就越多。另外,在市區(qū)行駛,車(chē)主需要經(jīng)常性踩剎車(chē),車(chē)輛在剎車(chē)片的作用下緩慢降速,大部分車(chē)輛的動(dòng)能都因此而浪費(fèi)掉,如果經(jīng)常性踩油門(mén)加速、踩剎車(chē)減速,車(chē)輛的油耗自然而然會(huì)顯著增加。 車(chē)輛行駛路況

    大家知不知道,汽車(chē)的油耗與車(chē)輛速度息息相關(guān),隨著車(chē)速的增加,車(chē)輛的油耗先降低后增加,當(dāng)車(chē)速達(dá)到50~80km/h左右時(shí),車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性最好。

    也就是說(shuō),如果車(chē)主始終以較低的車(chē)速行駛,30km/h以下,車(chē)輛的油耗值也會(huì)顯著提升。如果遇到堵車(chē)的情況,車(chē)輛在起步、停車(chē)、起步、停車(chē)之間來(lái)回徘徊,車(chē)輛甚至還會(huì)長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛,這樣的車(chē)輛,其燃油經(jīng)濟(jì)性可能達(dá)到14l/100km,不說(shuō)別的,我開(kāi)過(guò)一款現(xiàn)代悅納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),1.4l6mt,在城市路況駕駛時(shí),車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性都高達(dá)11l/100km,要知道,這款車(chē)的實(shí)際油耗大約在5.0l~6.0/100km。

    很多車(chē)主買(mǎi)車(chē)之后,不怎么開(kāi),偶爾開(kāi)幾次,行駛距離都很近,畢竟公司與家之間的距離也就兩三公里,車(chē)輛啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還非常低,車(chē)主就已經(jīng)到達(dá)了目的地,這種情況下,車(chē)輛油耗也會(huì)偏高。車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí),都有最佳工作溫度范圍,一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度大約是85~95℃之間,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)溫度也偏低,發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴入缸體內(nèi)部后,汽油和空氣無(wú)法均勻混合,造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率偏低,嚴(yán)重者會(huì)產(chǎn)生積碳,車(chē)輛的油耗則會(huì)長(zhǎng)時(shí)間偏高。 車(chē)輛本身的狀況

    車(chē)輛狀態(tài)不佳,也會(huì)影響車(chē)輛的油耗,比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,發(fā)動(dòng)火花塞點(diǎn)火不正常,輪胎過(guò)度磨損等等。

    發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,多多少少會(huì)產(chǎn)生積碳,附著于缸體內(nèi)部,火花塞,進(jìn)排氣門(mén)口位置,影響發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油和空氣混合及燃燒,因而影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率。所以,現(xiàn)在開(kāi)始流行了燃油寶,用于去除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,不過(guò)這樣的車(chē)輛行駛里程基本都是5萬(wàn)公里以上。

    如果車(chē)輛的輪胎過(guò)度磨損,輪胎表面幾乎看不到換位,便會(huì)使得輪胎與地面之間的摩擦系數(shù)增加,接觸面積也會(huì)增加,輪胎行駛阻力增大,進(jìn)而造成車(chē)輛的油耗顯著提升。

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