寶馬3系和雷克薩斯es200動(dòng)力比較？

寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4136條)

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）匹配的是2.0T8AT動(dòng)力系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)為29.39萬~40.99萬，但由于價(jià)格相差懸殊，最高價(jià)與最低價(jià)相差10萬，為了應(yīng)對(duì)不同的價(jià)格，寶馬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為三個(gè)功率版本，低、中、高功率，我們所說的184ps的寶馬，所匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)乃是2.0T中功率版本。

雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），官方指導(dǎo)價(jià)為29~48.30萬，有三款動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LCVT，2.5L8AT和2.5LE-CVT混動(dòng)系統(tǒng)，這三款動(dòng)力系統(tǒng)也是豐田最為常用的動(dòng)力系統(tǒng)，其中，豐田2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了174ps，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，只是級(jí)別略有不同，雷克薩斯es200使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為M20A-FKS。

通過對(duì)比寶馬3系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雷克薩斯2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可以知道，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在功率參數(shù)方面相差不大，但不管怎樣，車主們總是抱怨雷克薩斯ES200車輛，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太肉，車輛起步加速?zèng)]勁兒，很少有車主說寶馬車輛動(dòng)力肉，這究竟是什么原因？

車輛加速能力影響因素

車輛的加速能力由什么決定？最直接的影響因素就是發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩越大，傳遞至車輛輪胎的驅(qū)動(dòng)力越大，車輛的加速能力越好，根據(jù)牛頓第二定律F=ma，可以很明顯的得出答案。

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩T和車輛輪胎驅(qū)動(dòng)力F，滿足下列關(guān)系式：

T=k*F*r；

其中，T是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，r為輪胎動(dòng)半徑，k是與變速器傳遞效率有關(guān)的常數(shù)，F(xiàn)為車輛車輛輪胎驅(qū)動(dòng)力。

寶馬2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為300Nm，對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間為1350~4000rpm，我們駕駛車輛時(shí)，最常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間就是4000rpm以下，這種情況下，寶馬可以爆發(fā)出最為強(qiáng)勁的動(dòng)力，并且寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速低至1350rpm，這種情況也就不存在我們常說的渦輪延遲現(xiàn)象，所以，寶馬無論是起步加速，還是正常駕駛，車輛加速能力都非常好。

雷克薩斯ES 200 2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)

雷克薩斯ES，這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)顯然有些不足，最大扭矩僅為208Nm，比寶馬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低了近100Nm，最大扭矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)域?yàn)?400~5200rpm，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩隨著轉(zhuǎn)速的增加，先增大后降低，最大扭矩所對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，而我們常用的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)域卻在4000rpm以下，車主正常駕駛時(shí)（4000rpm以下），無法充分發(fā)揮這款發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。

雷克薩斯ES和寶馬3系都是標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車輛，并且還是豪華品牌，車輛整備質(zhì)量達(dá)到了1.6噸，這樣的車況，肯定需要一款參數(shù)水平強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常駕駛，2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)顯然不大符合這款車輛的身價(jià)。