英菲尼迪QX30后懸架是獨立懸架嗎

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英菲尼迪QX30（查成交價|參配|優惠政策）的后懸架使用了多連桿獨立懸架，所以這款車的后懸架是獨立懸架。

英菲尼迪QX（查成交價|參配|優惠政策）30是一款緊湊型suv，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架。

英菲尼迪QX30一共使用了兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

1.6升渦輪增壓發動機有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機能在5300轉每分鐘時輸出最大功率，能在1250到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機有211馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率，能在1200到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

英菲尼迪QX30的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車有四驅版車型，四驅版車型搭載了適時四驅系統，并且使用了多片離合器式中央差速器。

感興趣的車友可以去試駕一下這款車。