因轉(zhuǎn)向失效隱患 日產(chǎn)召回英菲尼迪QX30？

英菲尼迪QX30 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(27條)

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年7月30日起，召回2016年12月20日至2017年2月15日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30汽車(chē)，共計(jì)484輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商的生產(chǎn)設(shè)備偏差，造成轉(zhuǎn)向軸萬(wàn)向節(jié)上用于固定軸承的孔尺寸偏大，導(dǎo)致軸承和孔壁之間產(chǎn)生間隙，車(chē)輛長(zhǎng)期使用后會(huì)加大間隙，造成車(chē)輛轉(zhuǎn)向異響或轉(zhuǎn)向不精確。如果較長(zhǎng)時(shí)間忽略上述異常而繼續(xù)使用車(chē)輛，極端情況下十字軸可能從節(jié)叉中脫出，引起轉(zhuǎn)向軸功能失效，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常轉(zhuǎn)向，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司將通過(guò)東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司，為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換合格的轉(zhuǎn)向軸，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車(chē)輛召回維修前用戶應(yīng)小心駕駛，如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)有異響（咔嗒聲）或轉(zhuǎn)向不精確，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系英菲尼迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處理。