理想one是渦輪增壓的還是自吸的

理想ONE 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(86條)

理想one使用的是1.2升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。理想ONE是理想旗下的一輛增程式電動(dòng)suv，這一款車的軸距為2935毫米（mm），長寬高分別是5020毫米（mm），1960毫米（mm），1760毫米（mm）。理想ONE有六座版車款也有七座版車款。

理想ONE是一輛雙電機(jī)車款，這一款車的前橋和后橋基本都是有電動(dòng)機(jī)的。

理想ONE前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是100kw，最大扭矩為240牛米，后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是140kw，最大扭矩為290牛米。

這一款車使用的是三元鋰電池，這樣的電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

理想ONE的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨(dú)立懸架，這樣的懸架只有一個(gè)l型調(diào)節(jié)臂，這樣的懸架是差不多不會(huì)占用空間的。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性同樣是可以大幅度提高的。