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  • 理想one是渦輪增壓的還是自吸的

    2024-10-20 22:52:06 作者:資訊小編
    理想ONE查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是渦輪增壓的還是自吸的

    理想one使用的是1.2升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。理想ONE是理想旗下的一輛增程式電動(dòng)suv,這一款車(chē)的軸距為2935毫米(mm),長(zhǎng)寬高分別是5020毫米(mm),1960毫米(mm),1760毫米(mm)。理想ONE有六座版車(chē)款也有七座版車(chē)款。

    理想ONE是一輛雙電機(jī)車(chē)款,這一款車(chē)的前橋和后橋基本都是有電動(dòng)機(jī)的。

    理想ONE前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是100kw,最大扭矩為240牛米,后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是140kw,最大扭矩為290牛米。

    這一款車(chē)使用的是三元鋰電池,這樣的電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的。

    理想ONE的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

    麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架,這樣的懸架只有一個(gè)l型調(diào)節(jié)臂,這樣的懸架是差不多不會(huì)占用空間的。

    多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

    多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力,抓地力提高了汽車(chē)的操控性同樣是可以大幅度提高的。

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