買(mǎi)車(chē)是選承載式車(chē)身還是非承載式車(chē)身？

買(mǎi)車(chē)是選承載式車(chē)身還是非承載式車(chē)身？

在解決買(mǎi)車(chē)到底是買(mǎi)承載式還是非承載式車(chē)身的問(wèn)題之前，我覺(jué)得有必要分清它們兩者之間的區(qū)別。

首先是承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，它沒(méi)有單獨(dú)承受外力的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，車(chē)身直接與懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)以及傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)相連，支撐整個(gè)車(chē)身的就是骨架上的那些剛性結(jié)構(gòu)，承受沖擊以及扭轉(zhuǎn)作用。承載式車(chē)身最大的特點(diǎn)就是舒適性，由于沒(méi)有“大梁”的存在，各個(gè)獨(dú)立懸掛吸收震動(dòng)會(huì)好一些。除此之外，承載式車(chē)身的質(zhì)量很輕，從而也會(huì)讓整車(chē)的質(zhì)量降低，這帶來(lái)的好處就是省油。而且承載式車(chē)身的空間要更大一些，為乘客提供更為寬敞舒適的乘坐空間。所以一般承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)大多應(yīng)用在轎車(chē)和城市suv身上，這會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

那么非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)則與承載式略有不同，它多了一個(gè)類(lèi)似“大梁”的結(jié)構(gòu)。車(chē)身首先與大梁的連接點(diǎn)進(jìn)行連接，然后發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架以及傳動(dòng)系統(tǒng)都與“大梁”相連，并且“大梁”承擔(dān)了整車(chē)大部分的重量。非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的好處就是車(chē)輛有很好的剛性，擁有非常好的抗扭能力以及可靠性，同時(shí)由于是非承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)，它的裝載能力也不錯(cuò)。不過(guò)，它的缺點(diǎn)也很明顯，雖有不錯(cuò)的剛性，但有“大梁”的存在，令它的乘坐舒適性會(huì)下降，而且重量也會(huì)上升，增加了油耗。一般來(lái)說(shuō)，非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)都是應(yīng)用在硬派越野車(chē)上的。

如果你是買(mǎi)城市suv或者轎車(chē)的話，推薦承載式車(chē)身；如果是想入手硬派越野車(chē)之類(lèi)的，那么還是非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)適合一些。