東風(fēng)天龍kl465牽引車(chē)怎么樣?

俊風(fēng)E11K 參考價(jià)：15.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

東風(fēng)天龍kl465牽引車(chē)怎么樣?

東風(fēng)天龍kl465牽引車(chē)在安全方面做得很好，值得買(mǎi)：

1、能夠避免事故發(fā)生離不開(kāi)駕駛員的準(zhǔn)確判斷與正確處理，當(dāng)然車(chē)輛的性能也是非常至關(guān)緊要的。新天龍KL的制動(dòng)系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)了大幅強(qiáng)化的，具體表現(xiàn)在使用更優(yōu)質(zhì)的關(guān)鍵零部件以及優(yōu)化管路等方面；

2、在制動(dòng)氣路方面，干燥罐使用克諾爾產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)空壓機(jī)及管路接口讓制動(dòng)氣壓更長(zhǎng)時(shí)間處于10Bar的最佳工作狀態(tài)，這樣一來(lái)制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間以及制動(dòng)力就有了良好的基礎(chǔ)。掛車(chē)閥同樣使用了克諾爾產(chǎn)品，提前建壓時(shí)間更快，且穩(wěn)定性更好。此外，在新天龍KL的制動(dòng)測(cè)試中，滿載49噸工況、以60km\h初速度剎停的距離為30米出頭，不僅比現(xiàn)款天龍更短，在競(jìng)品車(chē)型中也是不落下風(fēng)的成績(jī)；

3、當(dāng)然，諸如車(chē)輪防抱死、制動(dòng)力分配、駕駛室后移之類(lèi)的技術(shù)新天龍KL也是一個(gè)不少，新駕駛室的抗擠壓、撞擊能力也一次性通過(guò)了嚴(yán)苛的ECER29-03國(guó)際安全法規(guī)測(cè)試。這些固然重要，不過(guò)我們還是希望盡量不用上它們。