蘭博基尼有混動(dòng)超跑的車型嗎

邁凱倫P1 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

蘭博基尼旗下暫時(shí)還沒有混動(dòng)超跑，不過蘭博基尼也推出了一些混合動(dòng)力概念車，這些車預(yù)計(jì)很快會(huì)量產(chǎn)?；旌蟿?dòng)力是一個(gè)趨勢，很多超跑都在使用混合動(dòng)力系統(tǒng)，例如法拉利拉法，邁凱倫P1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以及剛上市的sf90。sf90將混合動(dòng)力更進(jìn)了一步，這是一款插電混動(dòng)超跑。在內(nèi)燃機(jī)的潛力被壓榨完之后，超跑想要提升性能就只能依靠電動(dòng)機(jī)了。電動(dòng)機(jī)是可以大幅提升超跑的性能的。有些超跑會(huì)使用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)甚至三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，謳歌的nsx就使用了三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，法拉利SF90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也使用了三臺(tái)電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式與一般的內(nèi)燃機(jī)是不同的。

一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，但是電動(dòng)機(jī)不需要。將油門踏板踩到底，電動(dòng)機(jī)可以立即輸出最大牛。如果是后驅(qū)的超跑，那使用電動(dòng)機(jī)可以組成四驅(qū)系統(tǒng)，如果前軸上有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，那也是可以單獨(dú)分配每個(gè)前輪的扭矩的，這樣可以提高車子的過彎速度，加裝電動(dòng)機(jī)之后的超跑性能是非常變態(tài)的。如果大家對這種混動(dòng)超跑感興趣，可以去試駕一下。