豐田普銳斯為什么停售?

普銳斯 參考價：停售

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1、近日，豐田汽車宣布，由于停車制動系統存在故障，將在全球范圍內召回約34萬輛混合動力汽車。本次召回車型為2015年8月至2016年10月生產的新款普銳斯，其中日本市場有21萬輛，北美市場有9.4萬輛，其余車輛分布在歐洲、澳大利亞和其它地區。此消息一出，沉寂已久的普銳斯似乎又重新回到了公眾的視野；

2、作為世界上最早實現批量生產的混合動力汽車，豐田PRIUS車型于1997年問世。2005年12月，一汽豐田將第二代PRIUS在中國國產，并定名“普銳斯”。截至2015年7月底，豐田旗下混合動力車型在全球累計銷量已突破800萬輛，其中，普銳斯銷量突破300萬輛，占比超過40%。然而，在中國市場，普銳斯卻“混”得不怎么樣；

3、影響普銳斯銷量最關鍵的因素還是車型品質。今年7月，四川一汽豐田有限公司宣布，召回2012款國產普銳斯4458輛，原因是抑制燃油蒸發氣體排出裝置（燃油吸油器法蘭盤）中，因蒸發氣體通路（樹脂材料）的端部形狀不完善，在使用過程中該端部可能會發生龜裂。如果在此狀態下長期持續使用，該龜裂會繼續發展直至貫穿。在燃油滿箱狀態下，有可能發生燃油滲漏，存在安全隱患；

4、從上面一連串的召回公告，我們不難看出，普銳斯的產品質量實在難以讓人恭維。再加上過高的售價以及不討喜的外觀，即便擁有混合動力的特殊身份，也沒有多少消費者愿意買賬，因此會宣告停售。