小客車搖號政策是什么?

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

1、從2014年起至2017年4年間，北京增量小客車指標額度共60萬個。年度配置指標總量從24萬減少至15萬個，從而使機動車保有量到2017年底不超過600萬輛；在指標結(jié)構(gòu)構(gòu)成上，增加示范應用新能源小客車指標類別并逐年增加所占比例。60萬個增量小客車指標額度中，43萬個是普通小客車指標，17萬個是北京市示范應用新能源小客車指標；

2、小客車指標不是平均分配到今后4年中，43萬個普通小客車指標在今后4年中，分別是13萬、12萬、9萬、9萬。在嚴格控制機動車保有量增長的同時，逐步優(yōu)化機動車能源結(jié)構(gòu)，17萬個示范應用新能源小客車指標在今后4年中，按照2萬、3萬、6萬、6萬的漸進式發(fā)展；

3、根據(jù)《細則》，示范應用新能源小客車指標單設(shè)搖號池，申請條件與普通指標條件一致。若申請數(shù)量少于當期示范應用新能源小客車指標配額，將直接配置。若申請數(shù)量超過當期示范應用新能源小客車指標配額，則搖號配置；憑示范應用新能源小客車指標可以購買列入《北京市當期示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》中的純電驅(qū)動小客車；

4、為提高“久搖不中”者中簽幾率，《細則》設(shè)置了階梯中簽率《細則》明確，將根據(jù)個人參加搖號的累計次數(shù)設(shè)置階梯中簽率，累計參加搖號24次（含）以內(nèi)未中簽的，中簽率為當期基準中簽率；累計參加搖號25次至36次未中簽的，中簽率自動升為擋期基準中簽率的2倍；累計參加搖號37次至48次未中簽的，中簽率自動升為擋期基準中簽率的3倍，以此類推。