江西五十鈴牧游俠怎么樣
江西五十鈴牧游俠采用福特JX4G20A6L2.0T汽油發動機,220馬力,350牛米,匹配采埃孚的8AT變速箱,從參數上看還是可以的。
無障礙寫文章登錄/注冊當消費者審美越發個性,作為重要生活工具的車輛也開始風格各異,對于SUV而言,硬派才是純粹而極致的浪漫,就像江西五十鈴mu-X牧游俠(查成交價|參配|優惠政策),不僅從硬朗的外觀設計比啊能感受安全安心,過硬的素質和豐富的配置是車生活種最浪漫的人性。
種族優勢作為一款非承載式車身的硬派SUV,江西五十鈴-mu-X牧游俠(下文簡稱mu-X牧游俠)的懸架結構為前雙叉臂,后懸架為整體橋式非獨立懸架。
后橋的整體橋設計,越野時一邊車輪假若被抬高,整體橋會把差速器等車底部件也自動抬高,因此可以減少底盤部件被地面障礙物磕傷的可能性;另外整體橋自身對于各種磕碰的忍耐度也比較高,這也不難理解很多硬派SUV都是此類設計。
采用了分時四驅結構,有高速兩驅(2H)、高速四驅(4H)、低速四驅(4L)三種四驅模式,其中低速四驅可將扭矩放大2.48倍,讓車輛獲得更強大的攀爬與脫困能力。
后橋裝備的伊頓差速鎖是實打實的機械鎖,當左右輪出現一定轉速差時便會鎖止,將動力傳遞到有附著力的一側后輪,提高脫困能力。相較于市場上更多的電子限滑機構,機械式要更為可靠和穩定。
2.0T的汽油車型的加入,無疑是1.9T柴油機最佳的可行性替代方案,至于原因你懂的。采用福特JX4G20A6L 2.0T汽油發動機,220馬力,350牛米,匹配采埃孚的8AT變速箱,賬面參數夠看。
江西五十鈴-mu-X牧游俠低扭強勁的特點讓其在60km/h以內的加速極為輕盈,注重低扭爆發的調校,對于這樣一臺體重超過兩噸的大家伙,日常駕駛有了超常的動力表現,身大力沉的加速窘態不再屬于硬派SUV,不在乎油價的情況下,你也可以成為綠燈亮起第一個沖出去的車。
車身和底盤之間的連接除了螺栓還有橡膠,懸架的整體舒適性表現還挺溫柔的,所有細碎振動很容易被壓在地板之下,有著非承載式車身獨有的隔絕感。
底盤對于并線或者過彎時的橫向側傾控制還算不錯,不會出現忽忽悠悠那種一點信心都沒有的駕駛狀態,但你也不要有非分之想,大腳悶下剎車或者速度快調頭,車身俯仰,縱向的支撐性也是硬派SUV的常規表現。
除了雷克薩斯的“大57”和坦克家族這種流量車型,大部分硬派SUV的外形設計都比較保守。我并不是說它們不好看,而是沒啥特點,畢竟驚艷需要夸張的線條和包圍,這些都是對越野不利的,還要考量工具屬性,所以牧游俠顯然不走這一卦。
格柵中間有略顯夸張的鍍鉻橫條往左右兩邊延伸,并貫穿兩個前大燈總成。燈腔內采用LED光源搭配遠近光一體式透鏡,并帶自動大燈和高度可調功能。
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