剪刀門的車有哪些

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剪刀門的車有邁凱倫540C（查成交價|參配|優惠政策），蘭博基尼Aventador（查成交價|參配|優惠政策），世爵C8（查成交價|參配|優惠政策）。所謂的剪刀車門，它的鉸鏈在前擋泥板，因車門的開啟形狀形似剪刀而得名。

什么車型改裝剪刀門最？什么車型改裝剪刀門最好一般用剪刀門的都是蘭博基尼。它的車身很扁平。所以門在開啟的時候不會側出車身很多。如果想改裝，也要找一個車頂盡量收縮的車款。日本車似乎更喜歡收頂。改裝務必多加裝加強筋，增加抗沖擊能力！

如何改裝剪刀門？

剪刀式的車門朝上并朝前開啟，進出更加方便是其優勢，需要的外在空間也較小。要改裝剪刀門，首先拆下兩邊的翼子板，車門內飾板和相關附件：拆除車門的上鉸鏈，拆下鉸鏈時車門必須關到位；接著做初步固定，先把剪刀門鉸鏈支撐座固定在大梁和A柱立面上，連接臂的另外一端連接到車門內側（原車門鉸鏈連接面上），兩端的固定位置必須找準，才能保證以后關起車門不漏水、漏灰、漏風及有異響等。

剪刀門與歐翼門有什么區別？

所謂剪刀式車門，即它的鉸鏈在前擋泥板，因車門的開啟形狀好似剪刀而得名 剪刀門是直上直下的，只有一個支點。 提起剪刀式車門，知名的車款其實不少，除了天下聞名的蘭博基尼V12引擎跑車外，還有Contach、Diablo和Murcielago等，都是剪刀式車門的代表作。而一些小型車，如90年代豐田推出的sera小跑車等，都能給人一種前衛和高檔的感覺。 歐翼門是從80年代開始流行起來的. 歐翼門是璇翻的，有兩個支點 現在世界做歐翼門的不多了，因為安全系數沒普通的門高. 因為這類超級跑車在翻車過后，門的打開方式使得不能打開，里面的乘員無法逃生. 現在做這種門的，也就蘭博基尼，SLR，ENZO，幽靈.其他的超級跑車幾乎都不用這種開門方式了.拉風是拉風，還是要考慮安全因素.鷗翼門的連接點是個在車頂的 類似鉸鏈的東西（相當于支點）車門相當于杠桿 車門的打開方向垂直于連接點 相當于橫著打開 比如300sl和恩佐就是鷗翼門 而剪刀門是車門的連接點在門的左端~里面有個軸承 車門是圍繞這個軸承旋轉（相當于支點） 看上去略微外張是因為軸承的下方略向內傾斜 比如蘭博基尼lp-640，以及slr超跑為什么大部分是剪刀門。