FIAGT大獎賽是什么 主要面向歐洲的跑車系列賽

跑車之所以叫跑車，通常是因為大部分跑車的性能都很優(yōu)秀，尤其是動力系統(tǒng)，不僅加速快，而且整個運動過程都有一種平順的感覺。在跑車界，有一個非常知名的比賽，就是FIAGT大賽大獎。在早期，這項比賽主要面向歐洲。

該賽事被國際汽聯(lián)GT1大獎賽取代。

簡單來說，F(xiàn)IAGT Grand Prix是由夏羽Ratel organization(SRO)組織的，經(jīng)過國際汽聯(lián)認(rèn)證的跑車系列賽。這一系列活動主要針對歐洲，但近年來已擴展到其他大陸，包括亞洲和南美洲。2009年底，這項賽事被國際汽聯(lián)GT1大獎賽取代。

不同車型的FIA性能差異

國際汽聯(lián)現(xiàn)在定義了一系列GT車型的等級，從最高等級的GT1或大旅行車到GT2或系列大旅行車。每個級別包括年度車手冠軍、車隊冠軍和制造商冠軍。每個等級都是基于量產(chǎn)車設(shè)計的，對應(yīng)的量產(chǎn)車至少要達到25輛的下限。賽車版與街道版有很大不同，但GT1和GT2也有一些不同。GT1允許使用更昂貴的材料，更好的怠速，更強的剎車，更寬的輪胎和更寬松的發(fā)動機限制。

國際汽聯(lián)對GT車型的定義

敞篷或閉頂汽車，每側(cè)車門不超過一個，至少需要兩個座位，每側(cè)一個，兩個座位必須是全尺寸，安裝在同一個車身結(jié)構(gòu)上，汽車必須能夠合法上路，經(jīng)過相應(yīng)改裝后可以用來封閉賽道。

所有國際汽聯(lián)GT賽事都是耐力賽的形式，全程要求至少500公里或3小時的距離，除了SPA的24小時耐力賽和注重性能的Mil Mihas Brasileiras。但根據(jù)2007年FIA GT比賽的要求，F(xiàn)IA GT系列的賽程有所縮短，最長賽程變成了2小時，SPA的24小時除外。

隨著FIAGT大獎賽的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)擴展到其他地方，不再是只針對歐洲的比賽。此外，本次參賽車型多為GT車型，因此國際汽聯(lián)也對GT車型進行了定義，比賽體系和流程變得更加清晰和規(guī)范。

以上是FIAGT大獎賽的相關(guān)內(nèi)容，這是一個主要針對歐洲的跑車系列。