<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 轉(zhuǎn)向助力器的工作原理 轉(zhuǎn)向助力器作用有哪些

    2024-10-25 03:16:03 作者:資訊小編
    說到轉(zhuǎn)向助力器,它其實(shí)是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的部件之一。所謂轉(zhuǎn)向助力,就是駕駛員需要借助外力來完成轉(zhuǎn)向功能。既然轉(zhuǎn)向助力對完成轉(zhuǎn)向動作有很大的幫助,那么轉(zhuǎn)向助力器的工作原理是什么呢?

    轉(zhuǎn)向助力器的功能

    動力轉(zhuǎn)向泵主要用于輔助駕駛員調(diào)整汽車方向,并為駕駛員減輕方向盤的力度。轉(zhuǎn)向助力器調(diào)節(jié)通過轉(zhuǎn)向助力泵的轉(zhuǎn)向油流的速度,起到助力的作用,使駕駛員更容易轉(zhuǎn)向。

    所謂助力轉(zhuǎn)向,就是駕駛員借助外力,用較小的力就能完成轉(zhuǎn)向。一開始應(yīng)用在一些大型車輛上,不用那么大力氣就能輕松完成轉(zhuǎn)向?,F(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種車型,讓駕駛變得更加輕松敏捷,在一定程度上提高了駕駛安全性。

    轉(zhuǎn)向助力器的優(yōu)缺點(diǎn)

    助力轉(zhuǎn)向是指有專門的系統(tǒng)幫助駕駛員實(shí)施轉(zhuǎn)向,減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度。但隨著車速的提高,這種幫助也會帶來一些負(fù)面影響:方向盤高速漂移、路感不好等影響行駛穩(wěn)定性的隱患。為了消除這種負(fù)面影響,有一種動力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)系統(tǒng):低車速時(shí)功率很大,高車速時(shí)功率變小。

    轉(zhuǎn)向助力器原理

    汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),扭矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會“感覺”到方向盤的扭矩和要轉(zhuǎn)向的方向,這些信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)送到電子控制單元。電子控制單元會根據(jù)傳遞扭矩、要轉(zhuǎn)向的方向等數(shù)據(jù)信號向電機(jī)控制器發(fā)出動作指令,使電機(jī)根據(jù)具體需要輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)向扭矩,產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)向。如果沒有,系統(tǒng)就不工作,處于待機(jī)狀態(tài)等待調(diào)用。因?yàn)殡妱又D(zhuǎn)向的工作特性,你會覺得開這樣的車方向感更好,高速更穩(wěn)。俗話說,方向不會漂移。因?yàn)椴晦D(zhuǎn)的時(shí)候不工作,所以也在一定程度上節(jié)省了能量。

    轉(zhuǎn)向是汽車必不可少的工作過程,因?yàn)槠嚥豢赡苡肋h(yuǎn)直線行駛。轉(zhuǎn)向助力器幫助駕駛員在外力的幫助下更好地調(diào)整汽車的方向,不僅節(jié)能,還能讓駕駛員有更好的方向感。

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲欧美日韩在线综合第一页 | 日本一区二区三区在线播放不卡 | 免费国产真实迷jian系列网址 | 亚洲精品乱码久久久久66 | 中文字幕与邻居少妇性刺激 | 亚洲综合精品在线 |