插電式混動(dòng)跑長(zhǎng)途油耗 插電式混動(dòng)油耗怎么算

油耗是很多車(chē)主非常關(guān)心的一個(gè)數(shù)值。其實(shí)如果跑長(zhǎng)途油耗太高，那么油費(fèi)就比較高。插電式混合動(dòng)力跑長(zhǎng)途油耗多少？既然這是大家都很關(guān)心的問(wèn)題，今天我就以比亞迪唐DM為例，帶大家一起計(jì)算一下插電式混合動(dòng)力跑長(zhǎng)途的油耗。

跟油耗和動(dòng)力模式有關(guān)。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)實(shí)際上是在原有燃油汽車(chē)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)電機(jī)、一個(gè)電池組和一個(gè)電控系統(tǒng)，通過(guò)電控系統(tǒng)，這些部件可以協(xié)同工作，也可以獨(dú)立工作。所以插電式混動(dòng)跑的長(zhǎng)途油耗其實(shí)差別不大。當(dāng)電池有電時(shí)，可以純電動(dòng)模式運(yùn)行；相反，電池供電以燃料模式運(yùn)行。

插電式混合動(dòng)力的油耗計(jì)算

至于油耗，大家都很熟悉。傳統(tǒng)燃油車(chē)的油耗計(jì)算很簡(jiǎn)單，就是“油耗/里程* 100”；至于插電式混合動(dòng)力，由于結(jié)構(gòu)上電機(jī)較多，車(chē)輛油耗的計(jì)算方法自然不需要參考傳統(tǒng)燃油車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。勾兌的油耗標(biāo)準(zhǔn)是按照GB/T 19753-2005 《19753輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能最消耗量試驗(yàn)方法》計(jì)算的，也就是說(shuō)，(純電行駛里程純電行駛25km油耗電池耗盡后油耗)/(純電行駛25km里程)從而得出車(chē)輛的平均油耗。

比亞迪DM的實(shí)際續(xù)航能力

以比亞迪唐DM為例，唐DM 100是一款純電續(xù)航可達(dá)100km的版本，電池容量為22.3kWh，在混動(dòng)車(chē)中表現(xiàn)出色。實(shí)測(cè)過(guò)程中，行駛83.4km后，剩余電量為16%。以此計(jì)算，唐DM100的純電續(xù)航里程為93.4km，即使開(kāi)著空調(diào)也是相當(dāng)理想的。

以上內(nèi)容，我以比亞迪唐dm為例，為大家算了一下插電式混動(dòng)跑的長(zhǎng)途油耗值。可見(jiàn)其續(xù)航里程非常理想。當(dāng)然，由于不同車(chē)型的具體油耗值不同，所以在選擇插電式混合動(dòng)力汽車(chē)時(shí)，要特別注意油耗。

以上是插電式混合動(dòng)力跑長(zhǎng)途油耗如何計(jì)算的相關(guān)內(nèi)容。