車(chē)子路上壞了,自動(dòng)擋拖車(chē)掛什么檔
軟拖一般有兩種情況。一種是故障車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)(故障發(fā)生在傳動(dòng)系統(tǒng))。此時(shí)應(yīng)啟動(dòng)故障車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),使故障車(chē)的方向輔助和制動(dòng)輔助系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。還有一個(gè)就是故障車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)故障車(chē)被拖行時(shí),沒(méi)有方向輔助或剎車(chē)輔助(此時(shí)仍有方向和剎車(chē),只是沒(méi)有輔助)。
自動(dòng)擋的車(chē)壞了需要送到修理廠時(shí),最好把驅(qū)動(dòng)輪抬起來(lái)再拖。汽車(chē)拋錨后,自動(dòng)變速器的油泵無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),各部件缺乏潤(rùn)滑和適當(dāng)?shù)睦鋮s。驅(qū)動(dòng)輪在地面拖動(dòng)時(shí),會(huì)拖動(dòng)變速器一起運(yùn)行,所以拖動(dòng)一定距離后可能會(huì)損壞變速器。
有些用戶習(xí)慣性地將檔位設(shè)置在D檔。要知道,在拖車(chē)過(guò)程中,需要平衡發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與整車(chē)的負(fù)荷,這顯然是一個(gè)極不科學(xué)的選擇。至于P擋,顯然是最不合適的,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候變速箱已經(jīng)鎖死了。如果在拖車(chē)過(guò)程中強(qiáng)行操作,損失不可估量。所以根據(jù)以上經(jīng)驗(yàn)仔細(xì)分析觀察后,將檔位調(diào)到N檔進(jìn)行操作是最科學(xué)合理的選擇。
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