<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 創酷變速箱可不可靠?創酷6at變速箱什么牌子

    2024-10-30 23:56:02 作者:資訊小編

    雪佛蘭創酷查成交價|參配|優惠政策)自動變速器(通用自主研發的6AT)

    型號:6R

    搭載車型:2020、2019、2018款

    車型:雪佛蘭創酷、雪佛蘭沃藍多、雪佛蘭騎士

    現在9AT是行業最高級別的變速箱,以前的6AT也逐漸成為入門級車型的首選。目前通用的6AT變速箱已經發展到第三代。雖然前兩代給你的印象不是很好,但是第三代的可靠性已經大大提高了。

    第三代通用齒輪箱的進展:

    說到前幾年通用的6AT,大家都覺得它換擋邏輯混亂,降檔慢了半拍。但是現在裝在新車上的第三代6AT的乘坐舒適性有了很大的提升。同時,6AT在換擋邏輯上也做了很大的調整。比如你急踩油門,變速箱簡單降檔,發動機轉速快速上升。同時,通用也意識到了自己6AT的問題,所以第三代6AT是和ZF合作,采用雷帕拉的捷克行星機構。

    可以實現油壓的無級調節;

    為了提高換擋速度,用7個電磁閥控制6AT變速箱油路的變化。這樣可以盡可能精確地控制油壓變化,以加強換擋速度,減少換擋時的沖擊感。變速箱是整個變速箱中比較復雜的部分,通用在這上面下了很大功夫。

    齒輪箱的小型化設計;

    這款6AT的主減速器和差速器集成在變速箱中,可以有效的在未來動力總成的空間匹配和布局上留出更多的操作空間。同時,行星齒輪的設計也非常緊湊。單個輸入軸和三個行星齒輪組的巧妙設計構成了布局非常緊湊的換檔執行器。

    總結:這款萬向6AT設計緊湊,非常適合安裝在小排量的緊湊型車上。在可靠性和駕駛體驗上,第三代6AT已經今非昔比,搭載的車型值得考慮。

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲另类欧美综合久久图片区 | 亚洲综合在线日韩欧美 | 日韩精品专区一二三区 | 午夜福利啪爽国产片精品 | 五月开心婷婷综合影院 | 亚洲AⅤ片综合久久网 |