濕式雙離合和AT哪個好？雙離合變速箱和AT變速的區(qū)別

人們在買車的時候，往往會比較車輛的配置，其中變速箱作為汽車的三大部件之一，成為了選車的重中之重。好的變速箱可以直接影響車主的駕駛體驗。那么在眾多類型的變速箱中，濕式雙離合和AT哪個更好呢？

兩種變速箱各有利弊。

實際上，這兩個變速箱有他們自己的R&D哲學和邏輯。至于哪個更好，就看你平時開車習慣中更看重哪一點了。AT在耐久性上優(yōu)于濕式雙離合變速箱，濕式雙離合變速箱在油耗和換擋平順性上優(yōu)于AT變速箱。

自動變速箱：

AT變速箱，俗稱機械變速箱，利用行星齒輪和液力變矩器進行上下?lián)Q擋，從而代替手動擋的離合器，幫助駕駛員騰出左腳。再加上體積小，更耐用的優(yōu)勢，也普遍受到日系品牌的青睞。

AT變速箱的研發(fā)可以追溯到七八十年代，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，AT變速箱的技術(shù)已經(jīng)非常成熟。

濕式雙離合器變速箱

換擋平順是它最大的優(yōu)點，結(jié)構(gòu)類似于兩個AMT變速箱。可以說濕式雙離合在換擋上可以實現(xiàn)無縫換擋，換擋效率幾乎可以媲美CVT無級變速箱。但是濕式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)比較簡單，所以價格也不貴，是目前很多國產(chǎn)車的選擇。

當然，有利也有弊。首先，由于現(xiàn)在大部分濕式雙離合匹配的是1.5T發(fā)動機，雖然不會讓車有小馬拉大車的感覺，但是濕式離合器在面對小排量發(fā)動機的扭矩時無法產(chǎn)生足夠的摩擦力，工作時離合器帶走熱量過快，這也導(dǎo)致了濕式雙離合的不穩(wěn)定。

其次，由于濕式雙離合的結(jié)構(gòu)，濕式雙離合對于城市中低速行駛或者頻繁啟停的路況也會增加其磨損程度。

哪個更合適？

這取決于你使用的環(huán)境。如果你經(jīng)常跑高速，選擇濕式雙離合會更合適，因為濕式雙離合是為高速長距離而生的，也會讓你的變速箱更耐用。

如果你經(jīng)常在城市里跑步，長期堵車，開得慢，那就考慮AT變速箱吧。省心，耐用性還是很高的，ST變速箱可以承受很大的起步扭矩，所以在應(yīng)對城市路況時會變得舒適。