汽車(chē)前驅(qū)和后驅(qū)哪個(gè)安全，前驅(qū)后驅(qū)四驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1349條)

汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式主要有三種，分別是前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)，其中前驅(qū)和后驅(qū)可以統(tǒng)稱(chēng)為兩驅(qū)，而四驅(qū)在細(xì)節(jié)上又可以分為全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。我們普通家用車(chē)大部分都是前驅(qū)，后驅(qū)和四驅(qū)各占一小部分。先說(shuō)一下各種驅(qū)動(dòng)形式的優(yōu)缺點(diǎn)。

先驅(qū)

對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，前驅(qū)基本就是前驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在前面，驅(qū)動(dòng)輪也是兩個(gè)前輪。所以前驅(qū)的車(chē)頭比較重，有轉(zhuǎn)向不足的特點(diǎn)，起步和剎車(chē)時(shí)抬頭點(diǎn)頭的現(xiàn)象比較明顯。

但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和驅(qū)動(dòng)輪都位于車(chē)輛的前部，可以省去很多傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)可以有效降低生產(chǎn)成本，這也是家用車(chē)基本都是前驅(qū)車(chē)的原因之一。

后護(hù)板

后驅(qū)有多種布局形式，包括前置后驅(qū)、中置后驅(qū)和后置后驅(qū)。家用車(chē)上的后驅(qū)多為前置后驅(qū)，如豐田銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳c，后驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)是加速或爬坡時(shí)車(chē)輛重心后移，后輪的抓地力會(huì)變大，前后橋的重量分布比較均勻，有利于提高車(chē)輛的操控性，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

至于后驅(qū)的弊端，也是非常明顯的。因?yàn)榍拜喪菑膭?dòng)輪，容易轉(zhuǎn)向過(guò)度。而且如果是前驅(qū)，需要一套機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給后輪，會(huì)擠壓車(chē)內(nèi)空間。這套傳動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)增加動(dòng)力損失和油耗。

看完前驅(qū)和后驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)，就可以回答前驅(qū)和后驅(qū)哪個(gè)更安全的問(wèn)題了。除非后驅(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)前后50: 50的重量分配，否則在前置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都使用的前提下，前驅(qū)會(huì)比后驅(qū)更安全。原因是前輪驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向不足特性比后輪驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向過(guò)度特性更容易通過(guò)油門(mén)制動(dòng)來(lái)控制。為了避免轉(zhuǎn)向不足，司機(jī)在過(guò)彎時(shí)會(huì)刻意減速，這樣也可以避免超速。

四輪驅(qū)動(dòng)

四驅(qū)相當(dāng)于結(jié)合了前驅(qū)和后驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)。既不容易轉(zhuǎn)向過(guò)度，也不容易轉(zhuǎn)向不足，對(duì)車(chē)輛操控性和穩(wěn)定性有很大幫助。適時(shí)四驅(qū)可以提高車(chē)輛在雨雪路面的附著力，避免打滑，而全時(shí)四驅(qū)可以讓車(chē)輛輕松脫困，也可以從容通過(guò)崎嶇路面。

至于四驅(qū)的缺點(diǎn)，部分和兩驅(qū)一樣，因?yàn)槎嗔艘惶讬C(jī)械部件將動(dòng)力傳遞給后輪，所以整車(chē)重量增加了不少。而且機(jī)械部分的能量損耗比較大，使得4x4的車(chē)油耗比較高。所以現(xiàn)在四驅(qū)的家用車(chē)一般在合適的時(shí)候使用四驅(qū)，在一般路況下以兩驅(qū)模式前進(jìn)，盡可能降低油耗。

摘要

其實(shí)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)各有優(yōu)缺點(diǎn)，所以三種驅(qū)動(dòng)方式各有最佳應(yīng)用場(chǎng)景。如果你在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候糾結(jié)于駕駛形式，那么不妨根據(jù)自己愛(ài)車(chē)的實(shí)際環(huán)境來(lái)選擇。