國五的車還能開幾年？國五車還能買嗎？

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由于2000年制定了國家1號排放標準，每隔幾年就會實施更高的排放標準。現在國六標準已經實施，很多車主會擔心國五號車還能開多少年。根據我們之前的經驗，北京等一線城市在2017年左右才開始對國排放標準的車型進行限行，而最后一批國車型是在2008年生產的，歷時近十年。

現在要限制國三的車了，好幾個省交通局都發了相關的《意見》。到2020年底，政府的工作重點仍然是運營國三排放標準的柴油卡車。細心的朋友會發現，這里并沒有私家車，但是北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市相繼發布了國家三車限行區域。違反禁止和限制規定者將被罰款和扣分。

還有國四排放標準是國三國五之間不能跨越的。基于國三限，國四限還要好幾年，更別說報廢里程限制在60萬公里了。所以國四車只要能通過年檢，就不會強制報廢。那么國五的車能開幾年？暫時不需要擔心這個問題。還要十幾年才會被限制。

而且國六標準極其嚴格，國五標準和它差距很大。其標準遠高于歐洲的第六階段排放標準和美國的Tier3標準，成為全球最嚴格的排放標準之一。所以相應的實施時間會很長。

所以，你還能買國五車嗎？

如此高的標準也導致了國六標準車型的成本增加。由于對油耗和動力的要求更高，汽車廠商自然要投入更多的資金、人力和物力來研發發動機。而同等排量的發動機，在國六標準下動力性能會下降，但最終成本還是由消費者來支付，算是對環保的貢獻。

“國六標準”分為“國六A”和“國六B”兩個階段，計劃分別于2020年7月1日和2023年7月1日在全國實施。但是很多地區也提前實施了國六排放標準，所以7月1日以后以下省份就不給國五牌照了。(其他省份以當地政策為準。)

但各省市都會有一個標準實施的過渡期。以河南為例，對標準的實施設定一個月的過渡期。在標準實施時間前開具購車發票的，公安機關交通管理部門應當自標準實施之日起一個月內辦理注冊登記業務。

在“國五”排放標準區買車，就不能遷入“國六”排放區，二手車流通效率降低。但在同一個區域，國五車型受特定區域限行或二手車限遷等政策影響的可能性不大。就算有，也是很多年后的事了。

目前整個車市都在清五款的庫存，尤其是庫存大、時間緊的地區。折現率會更大，當然車輛本身的保值率也會降低。所以只要地區還沒有實施國六標準，國五車還是可以買的。