車(chē)子耗油大是什么原因

油耗高的原因有很多，首先取決于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，個(gè)人駕駛習(xí)慣，車(chē)輛綜合狀況。

車(chē)的油耗可能是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。一般at變速箱的油耗要高于雙離合變速箱和cvt變速箱。這是因?yàn)閍t變速箱的傳動(dòng)效率更低，中間的液力變矩器是軟連接的，所以配備at變速箱的車(chē)油耗比配備其他自動(dòng)變速箱的車(chē)要高。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是影響油耗的重要因素。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，工作效率，是否配備可變氣門(mén)正時(shí)和可變氣門(mén)升程系統(tǒng)，是否配備渦輪增壓技術(shù)，是否配備缸內(nèi)直噴技術(shù)等。都是影響油耗的原因。

個(gè)人駕駛技術(shù)和車(chē)內(nèi)環(huán)境也會(huì)直接影響油耗。

還有一些車(chē)，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候油耗很低，但是隨著使用時(shí)間的增加，油耗逐漸增加。這是由于車(chē)輛上的某些零件損壞和故障造成的。車(chē)內(nèi)有很多傳感器檢測(cè)車(chē)輛的工作狀況，其中有很多與油耗有關(guān)的傳感器，比如氧傳感器。氧傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)廢氣中的氧含量。氧傳感器會(huì)將信號(hào)反饋給ecu，然后ecu會(huì)根據(jù)氧傳感器反饋的信號(hào)調(diào)整空燃比，使空燃比始終保持在合理的范圍內(nèi)。

如果氧傳感器失效或者反饋數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，ecu無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)整空燃比，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體也會(huì)配備爆震傳感器、水溫傳感器、機(jī)油壓力傳感器等。這些傳感器都與油耗有關(guān)。

此外，油耗高還可能是離合器片磨損或變速箱傳動(dòng)效率降低造成的。一些使用時(shí)間較長(zhǎng)的汽車(chē)變速箱會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)效率下降的問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全傳遞到車(chē)輪，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，動(dòng)力下降。