寶馬8系全系都是3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬8系是寶馬旗下的大型豪華轎跑。寶馬8系有四門硬頂車型、雙門硬頂車型和雙門敞篷車型。寶馬8系高性能m8車型，m8采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬8系的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號為b58b30。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)有340馬力和500牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

寶馬8系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，也可以抑制車身的側(cè)傾范圍。

雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由上、下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。