奔馳g63 amg的發(fā)動機有幾個渦輪

奔馳g63 amg是奔馳g的高性能版本，這款車的發(fā)動機有兩個渦輪增壓器。奔馳g63 amg采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。普通的奔馳g500也采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。

奔馳g63 amg的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機擁有585馬力和850牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為2500至3500轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺9at變速箱。

全新奔馳g63 amg的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用整體橋式獨立懸架。

老款奔馳g63 amg的前懸架也采用整體橋式非獨立懸架，新款改為雙橫臂懸架，以提高汽車在鋪裝路面行駛時的舒適性。

奔馳g63 amg配備全時四驅系統(tǒng)，開放式差速器。

這輛車使用開放式差速器，因為它有三個差速鎖。

梅賽德斯-奔馳g63 amg在中央驅動軸、前軸和后輪軸上安裝了差速鎖。

三個差速鎖打開后，四個車輪處于剛性連接狀態(tài)，此時四個車輪之間沒有速度差。

這三個差速鎖也是奔馳G越野性能如此強勁的原因之一。