大眾高爾夫變速箱類型

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At變速箱搭配自然吸氣發動機，雙離合變速箱搭配渦輪增壓發動機。

雙離合變速箱是目前比較流行的一種變速箱，是在手動變速箱的基礎上發展起來的。雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似。

雙離合變速箱只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機構。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式離合器變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱油中，這種變速箱能承受的扭矩相對較小，所以這種變速箱一般與一些功率較小的發動機配套使用。

濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中，可以承受比較大的扭矩。一般這種變速箱都是配合功率比較大的發動機使用的。

At變速箱是世界上最成熟、應用最廣泛的變速箱。在很多車上都能看到，甚至一些跑車和高性能車也會使用at變速箱。

at變速箱結構復雜。這個變速箱內部全是行星齒輪，這個變速箱是靠行星齒輪來變速和扭轉的。