寶馬8系敞篷版用了什么發(fā)動機

寶馬8系 參考價：97.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(21條)

這款寶馬8系敞篷車的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機擁有340馬力，最大扭矩500牛米。這臺發(fā)動機可以在5000到6500轉/分時輸出最大功率，在1600到4500轉/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是來自ZF的8at變速箱。

寶馬的許多汽車都使用ZF的8at變速箱，與寶馬的發(fā)動機完美匹配。

ZF的8at變速箱換擋邏輯巧妙，換擋速度非常快。

at變速箱的換擋平順性更好，這款變速箱的可靠性和耐用性也更好。

寶馬8系敞篷前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，用單獨的連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。

雙橫臂懸架可以減小車身的側傾范圍，可以提高汽車的過彎速度。