標致408是獨立懸架嗎

標致408（查成交價|參配|優惠政策）的前懸掛是獨立懸掛，后懸掛不是。標致408是標致旗下的一款緊湊型車。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。扭轉懸架是一種常見的非獨立懸架。

懸架用來連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

懸架的結構和調整會影響汽車的操控性和舒適性。

麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，也是應用最廣泛、結構最簡單的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發動機艙空間，所以很多前橫置發動機的車都會使用麥弗遜獨立懸架。

扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架，體積小，結構簡單。

在后懸架中使用扭力梁可以放大后排的乘坐空間和后備箱空間，這對于緊湊型家用車來說非常重要。

獨立懸架中間連接，獨立懸架中間斷開，沒有任何連接。

所以使用獨立懸架的汽車兩個同軸的車輪之間是沒有干涉的，這也是為什么獨立懸架的操控性和舒適性比非獨立懸架好的原因。

但是獨立懸掛的成本也更高。