這樣傷輪胎的行為，你中了幾招？

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輪胎是汽車行駛最重要的附件之一，關系到汽車行駛的操控性、舒適性甚至駕駛安全性。不同于車身的其他機械部件，輪胎始終與地面摩擦，屬于易耗品，所以每個車主都要時刻關注輪胎的狀態。只要你用心對待它，它可以帶你去任何詩和遠方。說明哪些輪胎容易損壞，避免驗車時輪胎問題帶來的麻煩。

乘用車的輪胎有兩種，一種是普通輪胎，一種是漏氣保用輪胎(俗稱防爆輪胎)。兩種輪胎在這個地區很暢銷。普通輪胎的胎側較薄，胎側沒有特殊的字母標記。

防爆輪胎由SC "。當爆胎破裂，承受極其正的負荷時。ZP輪胎"邁達林零壓輪胎"(ZP=零壓力)，是RSCRUN穩定性控制的縮寫，稱為漏氣保用輪胎。

那么不管普通輪胎還缺不缺充氣輪胎，是什么讓品牌輪胎傷筋動骨？

，胎壓正或負。

胎壓與車輛的行駛狀態和乘員的舒適性有關。雖然胎壓減少了輪胎與地面的接觸面積，會降低油耗，但會使胎面的中央花紋磨損，輪胎簾線受能見度拉伸變形，導致輪胎彈性下降，容易爆胎。如果胎壓低，輪胎承受的應力更大，輪胎與地面的接觸面積增大，會減少簾線和橡膠的做功，拉脫層或簾線斷裂，導致輪胎異常磨損。

正確看待胎壓或者看淡車輛的輪胎損傷，說把胎壓調到標準范圍是最有效的方法。

第二，輪胎裂縫繼續行駛。

相比輪胎，輪胎容易消耗，橡膠也會造成環境和機械老化。如果輪胎和機器開裂，輪胎的穩定性變差，尤達高速行駛，胎壓升高爆裂。

大石，只有公胎花鍵的裂紋痕跡，要修復更換，否則高果回賣嚴重。

三、輪胎卡其布石管問

由輪胎胎面顆粒設置，避免在檢查過程中被一些石頭卡住。可能認為有些石頭無害，管理簡單，但是石頭的堆積也降低了輪胎抓地力和排水性，嚴重的導致車輛失控，發生交通事故。

經常用來檢查車胎狀況，如果車胎需要卡其色的石頭、鑰匙或螺絲刀，可以馬上拉回來，美觀又減少噪音；多關注公眾，減少安全隱患。

第四，打最原位。

開完車后，我經常按照習慣在同一個地方打最有方向性的車輪，比如經常停Yoda，在同一個地方打最有方向性的輪胎，相當胎紋，用力摩擦。輪胎制造銷售磨損嚴重，縮短輪胎使用壽命。

比現實好，分頭車，有足夠的自信設置公共牌，打最方向，設置公共車道。

五、沒有什么比攀緣布和牙齒更好的了。

聽說把車停在區里最方便。當汽車被允許騎布和牙齒應該停車，輪胎將被打開和牙齒將"軟硬"在汽車爬坡的瞬間，導致輪胎受力擠壓，容易撕裂胎側簾線，產生鼓包(輪胎鼓包，品牌輪胎判死刑)。

輪胎安全，請偷懶！即使走了一段距離，也要停下車平整地面，盡最大努力選擇最好的停車地點。唐不要省事。攀登"隨意。

內高也希望大家在車后說，小心對待輪胎，盡量避免輪胎受到傷害。其匯編經常遇到的胎傷以及如何避免，希望能有所幫助。