每次做保養費用都很昂貴，可能是花了冤枉錢！

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很多人覺得養車很貴，這是有很大原因的，因為有時候會花很多錢。如果你只做基本保養，換機油或機油濾清器，價格不會太高，無論是在4S店還是維修店。賣樣品，當車需要大眾保養的時候，本來是計劃對其進行保養的，但是當是4S店的時候，就是停項目了。除了普通保養之外，總要再加一項，所以單次保養就賣成本了。因為主高顧問開了個維修技師推薦，看起來賣的會公開，公司會花錢去賣。今天，你在保養上花了多少錢？

1.很容易招到清潔用品，修理廠強烈推薦。因為利潤是正的，清洗管道與否，至少是副產品，對車和公司的損害，而且風險低，建議做一次清洗。常見的清洗項目有：深度清洗保養、清洗積灰的節氣門、主進氣口、噴油嘴產生積碳、清洗三元催化器、更換變速箱油清洗油、更換防凍液、開啟清洗水。有些商品價格很低。清洗不徹底。第二天根據自己的車情況選擇做還是不做。

2.縮短部分備件的更換周期，或者通過電氣檢查直接要求更換部分開油件。在當路4S店，接待員查看維修記錄，并解釋哪些商品已經售完，哪些商品沒有售完。說說常規操作。不過沒事干的當場推薦。比如2萬英里建議清洗油門，里程上路建議直接清洗油門。都說先檢查正規操作，只洗臟的。如果臟了，就洗干凈。所以情況是一樣的，油門臟轉速也是一樣的，包括Dataco的零件。

如何縮短維修周期？比如跟制作人說他該換了。制作人關系很好，只提建議，一般會換。但是老款剎車片厚度還是偏高，基本都是更換的。如果你在更換舊剎車片之前就知道如何磨損，或者知道舊剎車片的磨損程度，那就太浪費錢了，現在更換還為時過早。體面的箱子仍在出售。

3，卡錯了，讓你做項目。比如保養車輛怠速平穩，就要更換火花塞，清洗節氣門，噴油器，氣缸積碳。并承諾如果這些都賣完了，故障就排除。其實只清洗油門或者只更換火花塞就好了。它得到他的項目的消息是浪費金錢。所以要警惕這種情況，解決故障，讓項目公之于眾。詢問維修技師如何判斷需要做的項目，猜測設備測試已通電確認。如果你猜對了，那么這個項目就完成了。如果診斷100%確診，詢問檢測依據的標準及其與標準值的差異?？傊?，問一些問題，明白自己永遠不會輸。