奧迪A6L行駛中發動機熄火后無法再次啟動

奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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2020款奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）(C8)車，行駛里程約22000km，2.0T DKWC發動機，OCK變速箱。這輛車可以駕駛時關閉發動機后，不能再次起動。

故障診斷：汽車行駛中，發現發動機可以后會自動熄火如果不加燃料，發動機就會熄火。停車后不能再次啟動。車輛被拖回服務站后，由診斷儀進行檢查。01發動機控制單元中有故障代碼："P0A0F00，燃油泵1因電氣故障/斷開、主動/靜態"，"P228000，燃油壓力調節器1超過調節極限，壓力過低，被動/意外"，"P167E00，啟動/停止重啟超過最大啟動時間，被動/意外"。

從故障代碼來看，故障指向低壓燃油系統。首先，連接低壓燃油表，檢查啟動時低壓燃油壓力是多少。當低壓油管斷開時，油管內沒有燃油壓力，即啟動時低壓燃油壓力為0kPa。

按照指導性試驗方案，先做低壓燃油泵G6動作試驗；在測試過程中，沒有聽到燃油泵電機旋轉的聲音，燃油壓力也沒有升高。診斷儀提示檢查燃油泵控制模塊J538的5腳12V電源和4腳接地線是否工作正常。經檢查，J538電源和接地正常。然后診斷儀提示檢查J538的針腳6上的發動機控制單元J538的控制線之間是否有脈沖信號。在檢查脈沖信號之前，應在J538的引腳6和引腳5之間放置一個1.8k的電阻，否則無法測量到正確的信號(如圖2所示)。

經檢查，發動機控制單元給J538的控制脈沖信號正常，如圖3所示。

根據診斷儀提示，如果在J538接插件上檢測到正常的脈沖信號輸出，則故障在燃油泵控制單元J538上。

故障總結：故障排除過程非常順利。目前很多原廠診斷儀器在生成故障碼的時候可以提供非常詳細的檢查方案，大部分故障只有完全執行診斷給出的所有檢查步驟才能解決。在這個例子中，我們可以在診斷的幫助下快速確定故障原因，而無需查閱電路圖。因此，在排除類似故障時，首先要全面執行診斷儀中的相關檢測計劃。如果找不到故障原因，應根據電路圖和維修手冊的工作原理進行全面檢查和分析。