福特翼虎變速箱維修：掛擋熄火、頓挫，換擋頓挫，小成本輕松解決

翼虎 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1410條)

它it’手動擋熄火很常見，但你見過自動擋熄火的嗎？車主走過來，高興地說，今天給你看一個奇怪的東西。這輛13年的福特翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在行駛過程中毫無征兆的在D檔熄火！這款車的變速箱是福特和通用合作打造的6F35變速箱。

主人聽后的描述，主人開始了試運行。果然，剛掛上D擋，車就開始抖，然后熄火，踩油門也沒反應(yīng)！稍后重新啟動它，它it’恢復(fù)正常了。憑著多年的維修經(jīng)驗，師傅馬上判斷出這個故障大概率是變矩器卡死，發(fā)動機被迫熄火！

判斷故障后，我開始拆卸變速箱。首先，我拆下了變矩器。變矩器里的油黑乎乎的，我老遠就能聞到一股燒焦的味道。里面肯定有穿的東西！

繼續(xù)拆卸齒輪箱，檢查所有零件，看是否有其他零件損壞。

磁鐵上吸附的都是污泥。

軸承磨損非常嚴重，邊緣直接凸起。變速箱黑油也是因為這個！

波片沒壞，主要問題還是變矩器！

檢查變矩器，并仔細觀察變矩器在其旋轉(zhuǎn)過程中的狀態(tài)。如有異常，需將變矩器切開檢查維修。

變矩器的工作原理：它會先把動力從發(fā)動機傳遞到自己的殼體上。在動力傳遞過程中，動力通過內(nèi)鎖離合器傳遞給渦輪，渦輪將動力傳遞給固定葉輪，固定葉輪再將動力傳遞給泵輪，泵輪再將動力傳遞給變速箱。

當(dāng)變矩器被切開時，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)輪出了故障。導(dǎo)輪內(nèi)孔裝有單向離合器，其外環(huán)與導(dǎo)輪內(nèi)孔緊密嚙合，單向工作。

現(xiàn)在導(dǎo)輪外環(huán)與導(dǎo)輪內(nèi)孔脫離嚙合，磨損轉(zhuǎn)動。這就是熄火的原因！

大師建議，福特機動車在行駛中D擋抖動后熄火，這是福特翼虎、蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）金牛座（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車的通病，是常見癥狀！汽車一旦出現(xiàn)熄火癥狀，一定要及時修理，否則在高速上萬一出現(xiàn)熄火癥狀，后果不堪設(shè)想！

最后提醒各位車友，如果你的車出現(xiàn)變速箱問題，一定要找專業(yè)的變速箱維修機構(gòu)進行維修，不要不要盲目地進行維修，以免出現(xiàn)問題。花了錢也解決不了。

如果您有任何變速箱問題，也可以前來咨詢路，路會積極為您的車友解決問題。