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歐10 obd是指第四個(gè)國(guó)家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。

第四項(xiàng)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)動(dòng)車的第四項(xiàng)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)第四個(gè)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)歐四排放標(biāo)準(zhǔn)制定的。第四個(gè)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，汽車的排放量減少了60%左右。在國(guó)家第三排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，污染物減少50-60%，顆粒物排放減少80%以上。

第四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間為2010年7月1日，第四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)較第三項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)了后處理系統(tǒng)。

汽車排放的污染物主要包括一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸锖皖w粒物。這些物質(zhì)對(duì)人體有害。

我國(guó)制定汽車排放標(biāo)準(zhǔn)主要是為了減少有害氣體的排放。隨著我國(guó)汽車保有量的增加，我國(guó)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)隨著環(huán)境的變化而不斷細(xì)化和收緊。

2019年底，我國(guó)頒布了第六個(gè)國(guó)家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。正式實(shí)施后，第三國(guó)家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)受到一定程度的影響，可能會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，而第四、五國(guó)家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)則不受影響。

需要注意的是，2019年7月1日后部分地區(qū)，全國(guó)五車不能注冊(cè)。