為重振歐洲業(yè)務(wù) 福特或裁員2.4萬(wàn)人并停產(chǎn)蒙迪歐等車型

據(jù)《星期日泰晤士報(bào)》報(bào)道，為了重振歐洲業(yè)務(wù)，福特將裁員2.4萬(wàn)人，并停止生產(chǎn)S-Max、Galaxy和蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

據(jù)報(bào)道，摩根士丹利分析師預(yù)計(jì)，福特將把20.2萬(wàn)名員工的規(guī)模削減12%，裁員主要集中在歐洲。福特有大約12，000名員工在工廠、研發(fā)中心工作。英國(guó)的管理和分銷。知情人士稱，福特可能會(huì)停止生產(chǎn)蒙迪歐中型車、Galaxy和S-Max，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)利潤(rùn)更高的SUV。此外，福特還可能減少經(jīng)銷商數(shù)量。

報(bào)道稱，由于柴油車銷量下降和汽車產(chǎn)品疲軟，福特公司從4月到6月在歐洲損失了7300萬(wàn)歐元。此外，福特還面臨英國(guó)退出歐盟帶來(lái)的不確定性，因?yàn)橛?guó)退出歐盟可能導(dǎo)致英國(guó)和歐洲大陸之間的汽車和零部件關(guān)稅。福特美國(guó)的內(nèi)部重組計(jì)劃可能會(huì)持續(xù)幾個(gè)月，并可能導(dǎo)致福特歐洲企業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(如大眾汽車)組建合資企業(yè)。

福特歐洲總裁史蒂文阿姆斯特朗表示，福特致力于"削減成本，提高設(shè)備和產(chǎn)品規(guī)劃的效率，以降低產(chǎn)品和原材料的成本以及歐洲的資本密集度。"福特使用無(wú)人機(jī)對(duì)英國(guó)德根漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）姆工廠的設(shè)備進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，節(jié)省了大量的資金和時(shí)間。上周，福特還表示，由于擔(dān)心關(guān)稅提高，將放棄向美國(guó)出口中國(guó)制造的新跨界車的原計(jì)劃。

福特首席執(zhí)行官吉姆哈克特說(shuō)，福特美國(guó)的轉(zhuǎn)型可能耗資110億美元，持續(xù)數(shù)年。穆迪美國(guó)投資者服務(wù)公司也下調(diào)了福特的評(píng)級(jí)。美國(guó)的信用評(píng)級(jí)從垃圾級(jí)升至另一個(gè)級(jí)別。