奧德賽混動怎么充電

不需要收費。奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-銳界混動在提速過程中，電動機根據(jù)情況停止工作，轉(zhuǎn)向發(fā)動機輸出。同時，發(fā)動機會根據(jù)發(fā)動機的剩余電量來選擇是否給電池充電。無論如何，深油門電機也會介入輔助輸出，以獲得最佳的動態(tài)響應(yīng)。

奧德賽混動外觀基于燃油版，但仔細看只有前臉有所變化，前進氣格柵向下延伸，尺寸變大。霧燈區(qū)域也有所變化，造型更加激進。側(cè)面和尾部與燃油版保持一致，側(cè)滑門也為后排乘客上下車提供了方便。奧德賽混動的配置水平與燃油版相當。LED大燈、雙天窗、后排隱私玻璃、360度全景影像、前后泊車雷達等。都可以在奧德賽混合動力車中找到。輪轂樣式也提供兩種選擇，高和低。空可以參考現(xiàn)在的燃油車型，相信會保留靈活的座椅調(diào)節(jié)，尤其是第二排座椅前后左右四向移動和第三排座椅完全放平的優(yōu)勢。采用2+2+3的座椅布局，第三排的乘坐舒適性也有保證。動力方面，奧德賽混動搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng)，包括2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機和雙電機的組合。發(fā)動機最大輸出功率為107kW(145PS)，而綜合最大輸出功率可達158kW(215PS)。工信部給出的綜合油耗僅為5.8L/100km，使用成本大幅降低。