阿特茲操控真的很好嗎(馬自達(dá)阿特茲怎么樣?)

阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是基于馬自達(dá)& lsquo打破常規(guī)，從零開始'的精神，研發(fā)制造新一代中高檔跑車旗艦車型。阿特茲是一汽馬自達(dá)的旗艦和戰(zhàn)略車型。迄今為止，它已經(jīng)獲得了重量級獎項(xiàng)，包括2013年德國紅點(diǎn)設(shè)計獎、世界年度模特獎和沃德十大室內(nèi)大獎。

馬自達(dá)的家用車，最鮮明的特點(diǎn)就是中控和空小房間。馬自達(dá)對于運(yùn)營的底盤布局會給予更高的優(yōu)先級，自然很難兼顧空方面。從整個底盤可以看出，Artz占地面積較大，其主要目的是優(yōu)化底盤下方的氣流，對高速行駛穩(wěn)定性、底盤風(fēng)噪抑制、燃油經(jīng)濟(jì)性都有很好的實(shí)際效果。底盤中央還有一個簡單直接的加強(qiáng)筋。對于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的Artz來說，底盤的剛性是非常高的設(shè)計優(yōu)先級。在Artz的底盤上，你看不到鋁合金這樣的輕質(zhì)材料。底盤連桿零件全部為鋼制，直徑足夠粗。與鋁合金相比，鋼在質(zhì)量上可能沒有優(yōu)勢，但韌性比鋁合金強(qiáng)得多。這種連桿結(jié)構(gòu)對車輪有很強(qiáng)的約束作用，使得車輪上下運(yùn)動的實(shí)際軌跡更接近理論值。阿特茲在布置底盤懸架時，將操控追求到了極致，因此懸架幾何的布局占據(jù)了后排空的很大一部分空間，這也是馬自達(dá)從未妥協(xié)的地方。液壓襯套和普通橡膠襯套的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有很大的不同。橡膠襯套內(nèi)部設(shè)計有各種油路，并填充液壓油。當(dāng)襯套受到?jīng)_擊時，沖擊能量會被液壓油迅速吸收，從而消除傳遞給滑架的沖擊或振動。