榮威imax8是雙離合還是at

榮威iMAX8 參考價(jià)：18.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

榮威iMAX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的是at，這輛車使用了變速箱8at變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

榮威iMAX8使用的是at這輛車使用了變速箱8at變速箱。at變速箱是技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。該變速箱內(nèi)有許多行星齒輪，依靠行星齒輪變速變扭。at變速箱通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。

榮威iMAX8是榮威旗下的中大型中大型榮威之一mpv，軸距為3000毫米，長(zhǎng)寬高分別為5016毫米，1909毫米，1782毫米。

這輛車用了2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有234馬力和360牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000至5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500至4000轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直接噴射技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋缸體。

鋁合金缸蓋缸體的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

榮威iMAX8麥弗遜獨(dú)立懸架用于前懸架，多連桿獨(dú)立懸架用于后懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)獨(dú)立懸架。

多連桿懸架將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。

這種懸架可以提高車輪的抓地力，大大提高了汽車的操控性和乘坐舒適性。