普銳斯混合動(dòng)力工作原理是什么?

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2條)

所謂混合動(dòng)力，就是傳統(tǒng)的汽油引擎加上電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力作配合，利用引擎在工作時(shí)對(duì)蓄電池的充電，將電動(dòng)機(jī)和引擎產(chǎn)生的動(dòng)力不斷切換和轉(zhuǎn)化，達(dá)到雙動(dòng)能推動(dòng)。這樣的配合以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，引擎驅(qū)動(dòng)為輔，達(dá)到預(yù)期為減少耗油和廢氣排放的環(huán)保效益。

豐田普銳斯是油電混合動(dòng)力車(chē)型。所謂混合動(dòng)力，就是傳統(tǒng)的汽油引擎加上電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力作配合，利用引擎在工作時(shí)對(duì)蓄電池的充電，將電動(dòng)機(jī)和引擎產(chǎn)生的動(dòng)力不斷切換和轉(zhuǎn)化，達(dá)到雙動(dòng)能推動(dòng)。這樣的配合以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，引擎驅(qū)動(dòng)為輔，達(dá)到預(yù)期為減少耗油和廢氣排放的環(huán)保效益。實(shí)際操作中，中控臺(tái)中央的顯示屏不斷地顯示當(dāng)前的動(dòng)能供給情況。例如啟動(dòng)車(chē)輛，引擎并不運(yùn)作，靠的是蓄電池供全車(chē)通電，勻速起步由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，達(dá)到零排放的效果，這在市區(qū)內(nèi)走走停停特別有意義。當(dāng)需要加速時(shí)，引擎在無(wú)聲無(wú)息中起動(dòng)，這是我們?cè)陲@示屏上的供給顯示中得知的，只看見(jiàn)源自引擎出來(lái)的一段虛線往前輪移動(dòng)，同時(shí)也向電池方面移動(dòng)，說(shuō)明引擎不單向前輪輸送動(dòng)力，同時(shí)也往電池充電。當(dāng)車(chē)輛具備一定車(chē)速后，前方遇信號(hào)燈或下坡時(shí)松開(kāi)油門(mén)，來(lái)自輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)電流轉(zhuǎn)向器反方向往電池充電，為下一次的靜止起步作好了準(zhǔn)備。當(dāng)車(chē)輛感應(yīng)駕駛員的指令需要全力加速時(shí)，引擎和電動(dòng)機(jī)一齊向前輪輸送動(dòng)力，這樣的加速效果幾乎與2.0L加速力相當(dāng)。CVT變速箱與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)般配，不論那種動(dòng)能供應(yīng)，都沒(méi)影響CVT連續(xù)不斷的穩(wěn)定工作，特別在EV全電力模式下行駛，車(chē)廂內(nèi)部非常寧?kù)o。