普拉多底盤(pán)升降時(shí)靈時(shí)不靈?
底盤(pán)升降系統(tǒng)的原理關(guān)鍵是依靠調(diào)整空氣懸掛中空氣減震器中空氣壓力,那么就會(huì)改變空氣減震器的長(zhǎng)度和車(chē)身高度的,理所當(dāng)然說(shuō)底盤(pán)升降系統(tǒng)關(guān)鍵就是離不開(kāi)空氣懸掛系統(tǒng)的,只有兩套系統(tǒng)合作才能到了底盤(pán)升降的目的。
普拉多底盤(pán)升降手動(dòng)調(diào)節(jié)方法:
1、首要任務(wù)是運(yùn)轉(zhuǎn)汽車(chē)方向盤(pán)左側(cè)的起動(dòng)鑰匙,起動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī),不然無(wú)法升降;
2、然后點(diǎn)擊中控扶手處的圖示按鈕,即可調(diào)節(jié)底盤(pán)升降。以后車(chē)輛儀表盤(pán)也可能會(huì)顯示圖示按鈕,代表車(chē)輛已經(jīng)啟動(dòng)底盤(pán)升降功能;
3、以后可以通過(guò)中控儀表盤(pán)選底盤(pán)的高度,看到底盤(pán)已經(jīng)發(fā)生變化。
在變速器排擋桿后面有三個(gè)選擇器,第一個(gè)上下?lián)軇?dòng)器是控制差速鎖的,調(diào)整的時(shí)候掛到N檔踩住剎車(chē)就能調(diào)了,中間Sport就是運(yùn)動(dòng)模式,右邊三個(gè)也是調(diào)駕駛模式的:最上面的是舒適,第二個(gè)是正常,第三個(gè)是運(yùn)動(dòng),和前面兩個(gè)一樣。最后的就是調(diào)底盤(pán)高度的,向上搬動(dòng)就是升,向下搬動(dòng)就是降。
普拉多底盤(pán)升降是非常有用的,可使汽車(chē)有更大的使用范圍。在平路或高速時(shí)可把底盤(pán)降低,來(lái)增加汽車(chē)的穩(wěn)定性,在坑洼路時(shí)可把底盤(pán)升高來(lái)提高車(chē)輛的通過(guò)性。加高底盤(pán)能夠適當(dāng)提高車(chē)輛的通過(guò)性(包括路障和淺水),對(duì)車(chē)輛來(lái)說(shuō),是相對(duì)實(shí)用的配置。降低底盤(pán)能夠降低車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)(略省油)。降低底盤(pán),懸架行程的縮短也會(huì)帶來(lái)更好的側(cè)向支持力,提升車(chē)輛的公路性能(不易傾覆)。
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