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  • 謳歌zdx用了什么懸架

    2024-11-11 03:52:32 作者:資訊小編
    謳歌ZDX查成交價|參配|優惠政策)用了什么懸架

    ZDX的懸掛形式為前麥弗遜后多連桿,前懸掛下擺臂為鋁合金鍛制,后懸掛轉向節也為鋁質,這讓它的懸架響應速度更快,同時借助減震器的設定,ZDX底盤對于高頻振動的過濾也很是徹底,提升了車輛的乘坐舒適性。

    汽車上的懸架有兩類,一類是獨立懸架,另一類是非獨立懸架。

    汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節懸架。

    汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

    麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架,這種懸架占用空間比較小,并且成本也是比較低的。

    麥弗遜懸架只有一個L型控制臂。

    多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

    多連桿懸是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿,多連桿懸架可以提供車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的。

    謳歌zdx使用了一款3.7升自然吸氣發動機,這款發動機的最大功率為227kw,最大功率轉速為6300轉每分鐘,最大扭矩為370牛米,最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術。

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