雙化油器混合比怎么調(diào)?

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化油器混合比調(diào)節(jié)方法：1、先檢查和化油器相關(guān)的連接件的連接緊密情況，確?；推魑鼩庹＃瑹o漏氣、吸氣阻滯的現(xiàn)象；2、將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉(zhuǎn)到底，然后逆時針旋轉(zhuǎn)1.5圈啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機預(yù)熱10分鐘，使發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度，調(diào)整化油器的怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速最低且能保持不熄火；3、左右反復(fù)調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到最高。在這個過程中，有的朋友會發(fā)現(xiàn)混合比螺絲調(diào)節(jié)到一定位置后，再逆時針方向旋轉(zhuǎn)混合比螺絲，怠速不會再有變化，此時可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調(diào)到最大時的位置。

電熱式起動閥的結(jié)構(gòu)主要有PTC電加熱體、石蠟、液媒體等組成。

PTC電加熱體是正溫度系數(shù)的加熱元件，為熱敏電阻，在常溫20度左右，它的電阻值為5歐姆左右，加熱溫度大于135度后，PTC的電阻值急劇上升。起動閥的工作溫度約為150攝氏度左右，此時PTC的電阻值約為數(shù)個兆歐。

發(fā)動機冷幾啟動時，起動閥處于開啟狀態(tài)，汽油經(jīng)過啟動量孔與從浮子室上方的進(jìn)氣小孔進(jìn)來的空氣混合成泡沫狀，再經(jīng)加濃噴嘴被吸出與從化油器進(jìn)氣室進(jìn)氣孔來的空氣初步混合，經(jīng)孔道從化油器混合室加濃噴口流出，并與化油器怠速系統(tǒng)供給的混合氣進(jìn)一步混合后，進(jìn)入燃燒室，供冷車時起動用。

機器起動后，磁電機發(fā)出的交流電流至起動閥上方的PTC電加熱體即開始發(fā)熱，熱量傳至石蠟開始膨脹，加濃柱塞和起動閥油針下移，直至加濃柱塞將其下方的加濃混合氣出口孔及空氣進(jìn)氣孔完全關(guān)閉為止。此時起動閥呈關(guān)閉狀態(tài)，化油器只剩下怠速系統(tǒng)工作，發(fā)動機進(jìn)入怠速工作狀態(tài)。

電熱式起動閥從PTC通電開始，在常溫下1-2分鐘可自動關(guān)閉，在氣溫低的冬天，關(guān)閉時間會長一點，關(guān)閉時間的長短應(yīng)保證發(fā)動機起動后加熱并進(jìn)入怠速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。關(guān)閉太早易熄火，但也不能關(guān)閉太晚，使油耗增高。