汽車(chē)軸距指的是什么?

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(24條)

汽車(chē)軸距是通過(guò)車(chē)輛同一側(cè)相鄰兩車(chē)輪的中點(diǎn)，并垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面的二垂線之間的距離。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是汽車(chē)前軸中心到后軸中心的距離。對(duì)于三軸以上的汽車(chē)，其軸距由從前到后的相鄰兩車(chē)輪之間的軸距分別表示，總軸距為各軸距之和。

1、汽車(chē)軸距（wheelbase），是經(jīng)過(guò)車(chē)子同一側(cè)相鄰兩車(chē)輪的中心點(diǎn)，并垂直在車(chē)子縱向?qū)ΨQ(chēng)平面的二垂線中間的間距；

2、簡(jiǎn)潔的說(shuō)，就是車(chē)子前軸中心到后軸中心的間距；

3、相對(duì)于三軸以上的車(chē)子，其軸距由從前到后的相鄰兩車(chē)輪中間的軸距各自表示，總軸距為各軸距之和。

從設(shè)計(jì)理念來(lái)看，軸距是一個(gè)非常重要的數(shù)據(jù)，與車(chē)輛的性能指標(biāo)息息相關(guān)。軸距決定了車(chē)輛重心的位置。因此，一旦汽車(chē)軸距發(fā)生變化，就需要重新完成總體布局設(shè)計(jì)理念，尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)身的規(guī)格，重新調(diào)整懸架系統(tǒng)中彈簧和減震器的數(shù)據(jù)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向梯形拉桿的規(guī)格。此外，軸距的變化也會(huì)引起前、后輪軸軸重分布的變化，這時(shí)就需要考慮這些因素對(duì)汽車(chē)制動(dòng)性、操控性、平順性的干擾。所以軸距的數(shù)據(jù)在汽車(chē)技術(shù)性能指標(biāo)表中肯定會(huì)有標(biāo)注，說(shuō)明它有非常重要的參考作用。

如果汽車(chē)軸距短，汽車(chē)的長(zhǎng)度就會(huì)短，質(zhì)量就會(huì)小，最小轉(zhuǎn)彎半徑和縱向通過(guò)半徑就會(huì)小，汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性就會(huì)好。但軸距過(guò)短，車(chē)廂長(zhǎng)度不夠，后懸架（汽車(chē)最后一個(gè)車(chē)輪的軸線與汽車(chē)最后一端的距離）過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致行駛時(shí)縱向擺幅大，制動(dòng)、加速或上坡時(shí)質(zhì)量變化大，操控性和穩(wěn)定性變差。