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  • 汽車傳動軸與轉速有啥不同?

    2024-11-12 05:28:03 作者:資訊小編
    汽車傳動軸與轉速有啥不同?

    N傳,傳動軸轉速【轉/分】,N輪,車輪轉速【轉/分】,主減速比A=N傳/N輪:1、車輪半徑R,車輪轉動一周行走距離為3.14X2XR【米】;2、汽車行走的速度為3.14X2XRXN傳/A【米/分】=3.14X2X60XRXN傳/(1000XA)【公里/小時】=3.14X0.12XRXN傳/A【公里/小時】。

    傳動軸的作用是將發(fā)動機的動力與變速箱、驅動橋一起傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅動力,傳動軸是一個轉速高、支撐少的旋轉體,因此其動平衡非常重要,出廠需要前對傳動軸進行動平衡試驗,在平衡機上進行調整。

    傳動軸的作用是將發(fā)動機的動力與變速箱、驅動橋一起傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅動力。傳動軸是一個轉速高、支撐少的旋轉體,因此其動平衡非常重要。一般出廠前對傳動軸進行動平衡試驗,在平衡機上進行調整。對于前置發(fā)動機后輪驅動的汽車,是將變速器的旋轉傳遞到主減速器的軸上。它可以是幾個部分,這些部分可以通過萬向節(jié)連接。

    傳動軸由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。驅動軸用于連接或組裝各種附件,可移動或旋轉的圓形物體的附件一般由抗扭性好的輕合金鋼管制成。對于有前置發(fā)動機和后輪驅動的汽車,是將變速器的旋轉傳遞到主減速器的軸上,主減速器可以通過幾個萬向節(jié)連接。它是一個轉速高、支撐少的旋轉體,所以它的動平衡非常重要。一般出廠前對傳動軸進行動平衡試驗,在平衡機上進行調整。

    傳動軸由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套可以自動調節(jié)變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節(jié)保證了變速器輸出軸與驅動橋輸入軸夾角的變化,實現(xiàn)了兩軸的恒角速度傳動。

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