美國車和德國車哪個好

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德國車在車身安全性和機械系統的精良程度上技高一籌。雖然歐洲的新車總是毛病不斷，細節方面也不如日本車周到妥帖，但在耐用性上卻是天下第一。

美國車性能好，德國車耐用，究竟哪個好要看關注點在哪。美國車功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安靜、車身寬大、舒適美國國土遼闊，高速公路四通八達，路面條件好，長途駕車已是一件很平常的事。因此，一般美國車具有功率大，加速性能非常好，低轉速高轉矩，高轉速高功率的特點。崇尚安全和安靜，是美國車的另一特色。美國的汽車安全標準是全世界最高的，其轎車的鋼板比較厚實，車身質量重、造型剛勁。安全氣囊和TCS（牽引力控制系統）等大批安全技術就是由美國三大汽車公司（通用、福特、克萊斯勒）發明或普及的。

德國是汽車和汽車工業發源地。德國車的底盤扎實，懸駕系統好，特別注重汽車的操縱性能，追求駕駛樂趣。和美、日汽車比較，德國車在車身安全性和機械系統的精良程度上技高一籌。雖然歐洲的新車總是毛病不斷，細節方面也不如日本車周到妥帖，但在耐用性上卻是天下第一。總的來說，歐洲車屬于講究內涵和個性的一類，精華之處需要你慢慢品賞，開上一段時間，你就會發現它確有過人的魅力。

美規野馬與中規版車型相比配置是更低的，美規野馬沒有天窗，沒有中控屏幕，也沒有電動座椅，當然美規野馬的價格是更加便宜的。野馬是福特旗下的一款后驅跑車，這款車的長寬高分別達到了4794毫米，1916毫米，1391毫米，這款車的軸距達到了2720毫米。

在動力方面，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.3升渦輪增壓發動機，另一款是5.0升自然吸氣v8發動機。

2.3升渦輪增壓發動機擁有299馬力和434牛米的最大扭矩，并且可以在5400轉每分鐘時輸出最大功率，可以在3000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是10at變速箱。

5.0升自然吸氣發動機擁有466馬力和556牛米的最大扭矩，并且可以在7000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4600轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且10at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。