2009款捷達軸距多少

桑塔納 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2021條)

桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾捷達是一代人的回憶。也可能是很多家庭的第一輛車，或者是很多人開的第一輛車。

先回顧歷史，國內的捷達是第二代捷達A2。1991年，一汽大眾推出捷達A2，成功組裝并命名為捷達。從此，中國逐漸進入家用車時代。

1998年，一汽大眾對捷達的外觀進行了重新設計，推出了改款捷達。前臉采用了帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B4的設計風格，部分零件與帕薩特B4共用。CTX/GTX的頂級版本配備了20氣門1.6升電噴發(fā)動機，帶有雙頂置凸輪軸，并被命名為新捷達王。

2004年，一汽-大眾對捷達進行了第二次改款，對外觀和內飾進行了諸多改動，讓捷達更能滿足消費者的審美需求，相應增加了更多配置。

2009年，捷達在華銷量183萬輛，捷達用數(shù)字證明了自己的實力。一汽大眾再次推出改款捷達。

這一期的主角是一款2013年的捷達前衛(wèi)品牌，外形方正，延續(xù)了經(jīng)典。

很經(jīng)典。20年了也沒變。

曾經(jīng)是青蔥少年的他，如今已是暮年。

純機械行李箱開啟

后備箱還是很大的。

那時候中控已經(jīng)算是豪華了，雖然已經(jīng)是改裝車了。

換錢擋不住老味道，無視衛(wèi)生紙...

這個出風口

儀表盤

各種松動和縫隙，當時誰會在意？

1.6自吸式8閥

后排

一代經(jīng)典老捷達歷經(jīng)千辛萬苦，輝煌一去不復返。誠信是唯一能支配現(xiàn)在不那么盡責的人的方法(文章來自老司機用戶:速度季節(jié))