鈴木車還能買嗎(鈴木車還有賣嗎)
內(nèi)飾方面,雖然車身空空間大,但座椅的舒適性并不好。因?yàn)闇貚沟男呐K在副駕駛位置,副駕駛位置不能前后調(diào)節(jié),只能調(diào)節(jié)座椅角度。令人驚訝的是,溫嵐座椅有10種折疊方式,超大的空房間可以輕松用于貨運(yùn)或家庭旅行。
動(dòng)力方面,朗迪搭載K14B發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率70KW,最大扭矩115 Nm。朗迪的起步動(dòng)力十足,油門輕松飆到140公里/小時(shí),無論是起步速度還是低速扭矩都能帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。
由于競爭對手五菱洪光“水陸、瀟灑”太強(qiáng),加上當(dāng)時(shí)中國汽車市場還不成熟,溫嵐一度被埋沒在中國。因此,有些人不禁要問,日本鈴木的技術(shù)很發(fā)達(dá),車輛性能穩(wěn)定,堅(jiān)固耐用,在歐洲、北美和南亞都有很好的口碑和銷量,但為什么在中國市場就不行呢?
合資企業(yè)要想在中國市場取得好成績,必須緊密結(jié)合中國消費(fèi)者的特點(diǎn),牢牢把握他們的購車需求。雖然鈴木性能穩(wěn)定,皮實(shí)可靠,油耗低,但卻忽略了鈴木的外觀不忍直視這一重要一點(diǎn)。目前,中國消費(fèi)者更關(guān)注汽車的外觀、內(nèi)飾和配置。多年來,鈴木沒有在中國推出新車型,仍然使用幾款舊車型。而且鈴木的內(nèi)飾空房間小,配置沒有更新,價(jià)格也沒有大優(yōu)惠,一直都很高。這是鈴木在中國市場銷量低的主要原因。
雖然大多數(shù)汽車被普通人視為交通工具,但近年來,隨著人們生活水平的提高,對車輛的要求并沒有得到很好的提高。人們不再僅僅滿足于交通的需求,舒適性、操控性和駕駛感已經(jīng)成為決定買車的優(yōu)先選項(xiàng)。因此,鈴木的悲哀在于他的思想沒有及時(shí)改變,沒有跟上主流世界的步伐。為了不被淘汰,必須不斷創(chuàng)新,滿足消費(fèi)者的需求,才能立于不敗之地。
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