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  • 駕考坡起怎么能防止熄火?

    2024-11-13 01:30:03 作者:資訊小編
    1邊坡必須給油

    這個斜坡必須上油。在訓練中,經常會遇到這樣的情況,不關發動機不加油也能爬,但是在考試中卻不能冒這樣的風險。之所以不用油也能順利起步,是因為這輛教練車的怠速比其他車高。怠速是發動機不做功時保持發動機運轉的最低速度。當你在上坡的時候,如果不給油,很可能上坡的車輛會因為怠速不夠而熄火,上坡的車輛無法行駛起步。一旦發生汽車打滑,發動機將更難停止。出現打滑時,只能先踩剎車,然后停車起步。

    2控制離合器

    控制離合器。不要把離合器抬得太高。如果你不松開剎車,它就會熄火。抬起車頭就行了。不一定要達到“完美接觸點”。因為在供油的情況下,即使接觸點沒有完全抬起,松開剎車汽車也不會打滑,汽車會保持靜止。這種情況下,看車的時候不要心慌,以為離合器抬得不夠。其實這個時候既然不打滑,就說明離合器是半聯動的,可以稍微用油把離合器提起來。當然,如果離合器接觸點能控制好(車頭明顯抬起,熄火前車身不晃動),最好加油,松開手剎,離開車。

    3沒有手剎的斜坡上停車

    鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的,如果練習時停在沒有手剎的斜坡上,再次起步時腳剎和離合的配合也是一樣的——右腳保持踩在剎車上,左腳抬起離合到接觸點,然后左腳保持不動,離開腳剎立即踩油。然而,這可以在實踐中用于鍛煉油分離的合作。考試時,不管什么情況,只要停在坡上,就要手剎,挑空擋。

    4油分離配合

    油分配合指的是操作順序,先油門后離合器。油門無行程,離合器有行程。所謂行程,是指從行動實施到行動效果的過程。剎車時,先剎車再離開。考試時,先踩離合器,滑入空擋。連續踩剎車到一定程度后,車身會抖動,說明發動機已經因為剎車的阻力而轉向不動的檔位做功了。這時候就需要踩下離合器切斷發動機的動力傳遞,以免熄火。

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