雷克薩斯安全帶自動收緊(雷克薩斯es后排安全帶報警)

雷克薩斯ES 參考價：29.69萬起

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雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）的安全帶可以通過安全帶高度調節器進行調節，安全帶高度調節器位于中柱上裝飾板，也就是安全帶上部縮回的位置。使用時，雙手握住按鈕，向外拉，按鈕外殼就會向外脫落。上下拖動按鈕來調整織帶的位置。位置合適時停止拉按鈕，同時上下微調高度。當你聽到“砰砰”的聲音時，意味著高調已經調整到位并鎖定在當前位置。

世界上安全帶的標準形式是尼爾斯發明的三點式安全帶。這種汽車安全帶從1967年開始被人們接受。Niels在美國出版了《28000份事故報告》，記錄了1966年瑞典所有涉及沃爾沃汽車的交通事故。數字清楚地表明，三點式安全帶不僅在一半以上的情況下減少甚至避免了乘客受傷的機會，而且可以挽救他們的生命。汽車安全帶的起源。安全帶作為汽車碰撞過程中保護駕駛員和乘客的基本保護裝置，誕生于汽車之前。早在1885年，安全帶就出現了，并被用在車廂里，以防止乘客從車廂里掉下來。1902年5月20日，在紐約舉行的一場汽車比賽中，一名賽車手用幾條皮帶將自己和同伴綁在座位上，以防被高速甩出車外。比賽中，他們駕駛的汽車意外撞向觀眾，造成兩人死亡，數十人受傷。然而，這些賽車手幸存下來是因為他們的皮帶。這些安全帶已經成為汽車安全帶的雛形。當第一次用于汽車時，它們拯救了用戶的生命。1922年，賽道上的跑車開始使用安全帶；1955年，美國福特汽車配備了安全帶；1968年，美國規定汽車的前排座椅應安裝安全帶。歐洲、日本等發達國家相繼制定了汽車乘員必須系安全帶的規定。1992年11月15日，中國公安部發布通知，規定從1993年7月1日起，所有乘用車(包括轎車、吉普車、面包車和微型汽車)駕駛員和前排乘客必須使用安全帶。《道路交通安全法》第五十一條規定，機動車行駛時，駕駛人、乘車人應當按照規定使用安全帶，摩托車駕駛人、乘車人應當按照規定佩戴安全頭盔。