江淮新能源l什么意思

2018年6月，JAC新能源推出兩款純電動(dòng)汽車JAC iEV6E新車型:iEV6E升級(jí)版和iEV6E運(yùn)動(dòng)版。那么，這款車在過(guò)去幾個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)如何，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn):外觀可愛(ài)

JAC iEV6E的運(yùn)動(dòng)版和升級(jí)版外觀不同。運(yùn)動(dòng)版采用了大量犀利的線條勾勒出前臉，并使用了大量藍(lán)色裝飾條來(lái)彰顯其新能源身份。升級(jí)版采用水滴大燈，精致時(shí)尚的高位組合尾燈，LED高位剎車燈。流線型的車身設(shè)計(jì)和懸浮式車頂讓整車看起來(lái)很可愛(ài)。

優(yōu)點(diǎn):動(dòng)感內(nèi)飾

JAC iEV6E運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾采用了紅黑兩色的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。

缺點(diǎn):官方續(xù)航近400公里，實(shí)際續(xù)航100多公里。開(kāi)車的時(shí)候續(xù)航更差空

作為一款純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程自然是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。JAC iEV6E搭載三元鋰電池，能量密度144.96Wh/kg，電池容量41.5 kWh。根據(jù)官方最大續(xù)航里程數(shù)據(jù)，最大續(xù)航里程可達(dá)390公里。但在車主的實(shí)際使用中，實(shí)際續(xù)航里程只有100多公里。如果加上冬夏空的操作，續(xù)航里程會(huì)更短。

缺點(diǎn):起步速度慢，最高時(shí)速不能超過(guò)102km/h。

JAC iEV6E有三種駕駛模式，L是長(zhǎng)途模式，E是節(jié)能模式，S是運(yùn)動(dòng)模式或標(biāo)準(zhǔn)模式。在遠(yuǎn)程模式下，最高時(shí)速被鎖定在60km/h，即使選擇運(yùn)動(dòng)模式，最高時(shí)速也不能超過(guò)102 km/h，而且汽車0到50 km加速時(shí)間必須達(dá)到5秒，容易在需要加速的地方被淹沒(méi)，造成安全隱患。

缺點(diǎn):胎噪，風(fēng)噪，乘坐不舒服。

作為一款純電動(dòng)車，按理說(shuō)低噪音應(yīng)該是它的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)之一，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。但也有不少車主反映，JAC iEV6E在行駛時(shí)輪胎噪音和風(fēng)噪很大，極大影響了駕駛的舒適性。

缺點(diǎn):軸距2390mm，與空的距離較窄，乘坐極其不舒服。

JAC iEV6E是A00級(jí)轎車。從2390mm的軸距可以看出，空自然是它的短板。身高176cm的用戶進(jìn)入后排，腿空和腳空少得可憐。騎行時(shí)腳要張開(kāi)，極其不舒服。