科沃茲手動(dòng)檔視頻解讀怎么掛

科沃茲 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(243條)

經(jīng)歷了新冠肺炎疫情的洗禮，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)又經(jīng)歷了一次洗牌，格局再次發(fā)生變化。一些弱勢(shì)品牌繼續(xù)被邊緣化，而強(qiáng)勢(shì)品牌則從低谷中迅速爬起。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，越來(lái)越多的品牌更加注重隨市場(chǎng)需求而變。

近日，上汽通用旗下的雪佛蘭品牌上市了兩款改款車型——新騎士和陸澤，這兩款車型都是為迎合市場(chǎng)需求而做出改變的典型案例。

Cavalier中的新型手動(dòng)變速器

此次新騎士共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為7.99萬(wàn)-9.99萬(wàn)元。作為年度改款車型，新騎士在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太大的變化。在新產(chǎn)品配置和服務(wù)方面進(jìn)行了一系列升級(jí)。比如全系標(biāo)配數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)，車聯(lián)系統(tǒng)車載APP定向流量從第一年的12G擴(kuò)展到每年100G。另外，紅線325T自動(dòng)新尚版增加了自動(dòng)大燈。

新騎士更值得注意的變化是增加了兩款手動(dòng)擋車型，因此車型數(shù)量也由三款升級(jí)為五款。騎士曾經(jīng)提供手動(dòng)擋車型，后來(lái)雖然市場(chǎng)趨勢(shì)逐漸取消了手動(dòng)擋的供應(yīng)，但這帶來(lái)了兩個(gè)影響。一個(gè)是價(jià)格體系的完善，一個(gè)是手動(dòng)擋車型固有客戶的流失。

作為入門級(jí)品牌產(chǎn)品，Cavalier主要面對(duì)購(gòu)買力有限的年輕消費(fèi)者。這類消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的變化相對(duì)敏感。其次，雖然手動(dòng)擋車型的市場(chǎng)需求減少了，但并不代表沒(méi)有了，尤其是10萬(wàn)元以下的合資品牌中，能提供一款以上手動(dòng)擋的車型少之又少。所以之前暫時(shí)取消手動(dòng)擋車型，對(duì)騎士來(lái)說(shuō)其實(shí)是一種損失。好在新騎士恢復(fù)了手動(dòng)擋車型的供應(yīng)，終于讓消費(fèi)者又多了一個(gè)買車的選擇。

陸澤配備48V光混系統(tǒng)。

同時(shí)，全新路澤推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為89.9-12.29萬(wàn)元。新款陸澤也沒(méi)有改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)，最大的變化是部分車型配備了48V輕混系統(tǒng)。雖然之前并沒(méi)有報(bào)道新款陸澤會(huì)搭載48V輕混系統(tǒng)，但是新車的推出并沒(méi)有讓人感到意外。畢竟兄弟品牌的同類產(chǎn)品別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成為通用首款搭載48V輕混系統(tǒng)的車型，科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同步跟進(jìn)也只是時(shí)間問(wèn)題。

與英朗不同的是，科魯茲在1.0T和1.3T兩種排量車型上都配備了48V輕混系統(tǒng)。現(xiàn)在大家應(yīng)該對(duì)48V光混系統(tǒng)有了更多的了解，它并不是一個(gè)技術(shù)含量很高的系統(tǒng)。但搭載48V輕混系統(tǒng)后，對(duì)汽車產(chǎn)品力的提升帶來(lái)了很大的幫助。48V輕混系統(tǒng)可以帶來(lái)更平順的駕駛體驗(yàn)，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，更強(qiáng)的動(dòng)力負(fù)載能力等等。

相信雪佛蘭和英朗一樣，在讓陸澤第一次使用后，未來(lái)也會(huì)在品牌的其他產(chǎn)品中逐步推廣其48V輕混系統(tǒng)。

從雪佛蘭推出的兩款新品的變化和升級(jí)可以看出，這兩款新品根據(jù)市場(chǎng)需求的變化進(jìn)行了升級(jí)，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力得到了相應(yīng)的提升。相信這兩款產(chǎn)品后期的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)有很大的提升。

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