四驅(qū)與二驅(qū)車(chē)區(qū)別

四驅(qū)車(chē)是四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力，二驅(qū)車(chē)只有兩個(gè)車(chē)輪有動(dòng)力。二驅(qū)車(chē)有前驅(qū)的也有后驅(qū)的。汽車(chē)上常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是適時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)。四驅(qū)車(chē)的通過(guò)性和抓地力要比二驅(qū)車(chē)更好一些。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常可以在一些轎車(chē)和城市suv上見(jiàn)到，其實(shí)搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)并不是每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力的。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的，只有遇到特殊路況時(shí)才是四輪驅(qū)動(dòng)的。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常在一些硬派越野車(chē)和高端suv上見(jiàn)到，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都是有動(dòng)力的。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)在一些硬派越野車(chē)上見(jiàn)到，搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)是可以讓駕駛員切換模式的。

搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，汽車(chē)的輪上扭矩會(huì)被放大，這樣可以提高汽車(chē)的脫困性能和越野能力。

搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)在鋪裝路面上可以使用兩驅(qū)模式，這樣可以節(jié)省燃油。

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